而围绕这项技术的模型和项目在世界范围内比比皆是，这将彻底改变城市交通。

五人座“喷气式飞机”配备36台接近喷气发动机运行的电动机，续航里程为300公里，最高时速为300公里/小时，并被列入越来越长的eVTOL(电动垂直起飞和降落)，垂直起飞和降落车辆。

Lilium说，他在5月初进行了首次测试，该测试承诺“到2025年”按需“按出租车的价格，但快几个城市的速度提高四倍”来提供运输服务。

如果目标是提供自主飞行，则飞行员最初将留在这些未来派机器的控制之下。

自2015年创立以来，Lilium已成功筹集了近1亿欧元，并基于2017年首次起飞的两座原型车。

这位年轻的德国人是数十家从事飞行出租车工作的公司(从“初创企业”到波音和空中客车等全球巨头)的公司，目前这些公司的服役受到严格的法规的限制，有关安全和公众不情愿的问题。

一架波音原型机在一月底通过了首次飞行测试，而其欧洲竞争对手则在三月展示了“ CityAirbus”。

空中客车也在2018年初首次飞行，其飞行器Vahana和Uber计划在洛杉矶和达拉斯运营其首架飞行出租车，这是两次美国大都会交通事故，都被交通拥堵所破坏。

VTC公司在2017年表示，其目标是到2020年在洛杉矶进行示范飞行，并在2023年启动通过其应用程序可访问的商业航班。

然而，特别是由于人工智能的进步，这些空中出租车和其他自动驾驶无人机将“在2050年得到广泛使用”，在3月美国航空工业协会(AIA)发表的一份报告中确保了这一点。