戴姆勒公司的高层管理人员迈出了大步，确认智能品牌已于今年年底退出了北美市场。

仅仅一个月前，这家德国制造商与中国吉利集团(Geely)合作了50-50，以保持世界上最著名的小型城市汽车的生命，并指出新一代汽车将在2022年投入生产。

戴姆勒公司在梅赛德斯-奔驰加拿大公司发表的一份声明中写道：“经过深思熟虑，智能汽车将不再在2019年款式年末后在美国和加拿大提供EQ fortwo电动车模型。”

有几个因素影响了这一决定，包括北美微型汽车市场的急剧下降以及小批量汽车认证的高昂成本。

截至2020年，梅赛德斯-奔驰将不再与我们一起销售智能手机，而是将继续通过授权经销商提供维护和更换零件。

回到过去...和未来

创立于1994年的smart品牌于2004年与fortwo一同来到加拿大，比美国早了四年。它具有轿跑车和敞篷车两种形式，首次亮相时是一个微型三缸柴油发动机，在本世纪初已被1.0升汽油替代。

在2018年，智能沟渠式内燃机仅依靠Electric Fortwo，但销量并未增加。相反，在加拿大和边境以南的1276个单位中，只有345个单位被发现。仅在92公里的有限范围内，这不足为奇。

戴姆勒在北美的电气化计划现在将侧重于EQ旗帜，从预计于2020年初的梅赛德斯-奔驰EQC开始。