导读 纽约| 美国当局周一表示,在收到来自这两家韩国制造商的3,100多起有关汽车意外起火事件的投诉后,他们已分别对起亚和现代展开了两项调查。
纽约| 美国当局周一表示,在收到来自这两家韩国制造商的3,100多起有关汽车意外起火事件的投诉后,他们已分别对起亚和现代展开了两项调查。
公路运输监管机构NHTSA表示,这些非撞车事件与迄今记录的1人死亡和约103人受伤有关。
当局称,自3月29日开始调查后,大约有300万起亚和现代汽车可被召回。
详细而言,约有130万现代索纳塔和圣达菲2011-2014车型年受到影响。
在起亚,近170万Optima和Sorento 2011-2014以及Soul(2010-2015)车型年受到影响。NHTSA提到的死亡事故发生在起亚汽车上,该组受伤人数最多(77),投诉最多(1,784)。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的文件,收到的投诉尤其与发动机舱内意外起火有关。
监管机构于2018年6月受到道路使用者协会的警告,两个月后,监管机构要求两家制造商提供文件,以了解这些火灾的发生方式及其后果。
该协会的官员之一杰森·莱文(Jason Levine)回答说:“联邦政府花了很长时间才找到答案,以解决为何成千上万的起亚和现代汽车参与非碰撞火灾的问题。”汽车安全中心(CAS)。
他补充说:“希望这一决定将导致(汽车)尽快召回。”
法新社联系后,起亚和现代均未立即回应。
NHTSA表示,这并不是起亚和现代汽车首次出现意外的着火问题。
截至2015年,约有600万辆混合动力车遇到了这些困难,只有约240万辆被召回进行维修。
这两个汽车集团最近还在美国发起了一场运动,以在总共370万辆汽车上安装软件,以警告驾驶员可能的发动机故障。