虽然几周前开始在中国交付Tesla Model 3，但中国汽车制造商吉利正在加倍努力，以保持其在该国电动汽车市场的微弱份额(约占3%)。

吉利的新轿车可以采用与通用的加利福尼亚竞争对手不同的配方，从而改变游戏规则。

吉利吉和A最初于2月底推出，代号为“ GE-11”，已经被几名中国人视为本地Model 3。尽管其外观设计给人以电动三菱蓝瑟的印象，但其现代时尚的内饰和几何图案却十分迷人。

仪表板顶部有一个12.3英寸的大浮屏(Model 3的屏幕为15英寸)，方向盘后面的小屏可直接为驾驶员提供帮助。档位选择拨盘位于中央控制台上的开始按钮和一系列触摸控件之间。此外，还提供平视显示系统，自适应巡航控制，盲点传感器和半自动停车功能。

显然，要与特斯拉竞争，吉利吉赫甲必须提供极大的自主权。因此，提供了两种功能强大的电池：第一个61.9 kWh的电池可以行驶500公里，第二个51.9 kWh的电池可以行驶410公里-数字与Model 3相当。

此外，根据提供的信息，有可能通过快速终端在30分钟内将电池恢复至其电量的80%。至于电动机，它可产生130千瓦或174马力的功率。

吉利吉和A将首先在中国市场销售(据说是Model 3的一半价格)，但该公司希望使其成为其新子品牌“吉利新能源”的第一个战略全球车型。 ”。但是，您不应期望看到它降落在加拿大。如果您想乘坐中国的电动汽车，由于魁北克公司E-Taxi ，您很快就可以依靠巨型比亚迪的e6出租车了。