下一代道奇挑战者可能采用与我们今天所知道的完全不同的机制。

这就是菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)首席执行官Mike Manley在最近接受《底特律新闻》采访时说的。道奇挑战者(Dodge Challenger)是让我们重温肌肉车时代的少数几辆车之一，但据FCA高管称，很难想象这样的车能在不适应的情况下走到2020年代中期。适应新的市场现实。

福特早在2020年就已经宣布了混合动力版的野马(Mustang)，看到通用汽车(Camaro)做到同样的事情也就不足为奇了。因此，在没有重大哲学变化的情况下，挑战者能够生存很长时间是不可想象的，特别是因为其目标客户不断老龄化。此外，几年来，该地区的销售在我们的南部邻国中一直在下降。

据迈克·曼利(Mike Manley)称，电气化将成为该品牌未来汽车发展中的重要部分。不，增压的V8将不再是道奇怪物的心脏。但是，曼利(Manley)承认喜欢品牌的策略，这种策略推动了极限，尤其是在如今出名的挑战者地狱猫(Challenger Hellcat)及其更独特的恶魔和红眼版本中。

根据后者的说法，不可能实现100%电动版本，特别是如果考虑到模型的传统，但是最初可以考虑使用插电式混合动力版本或轻度混合动力版本。但是，我们谈论的是在2020年中期之前不太可能实现的发展，因此，如果您是现任挑战者的粉丝，请放心，还有一点时间“燃烧”一些轮胎...