通用汽车公司在奥沙瓦的工厂已于2019年12月停止生产，目前正在转换为冲压和相关运营中心的过程中，将于2022年恢复制造皮卡车。

这主要是由制造商与加拿大工会Unifor在周三至周四晚上达成的原则性协议得出的，该联盟的成员将在周日被要求对批准书进行投票。

通用汽车将投资高达13亿美元，并雇用1,400至1,700名小时工。在Unifor的支持下，奥沙瓦工厂将立即准备好启动并运行其设施，包括新的车身车间和新的柔性装配模块。

将于2022年1月开始生产的皮卡是下一代雪佛兰Silverado和GMC Sierra，包括所谓的“重型”模型，如今这些模型越来越受欢迎。此外，美国方面的产量已增加，以应对库存不足的问题。

通用汽车迫切需要这些利润丰厚的汽车，以资助其未来的电动汽车的开发和市场营销，例如GMC Hummer EV和Cadillac LYRIQ。

除了在奥沙瓦的投资外，通用汽车还将在圣凯瑟琳斯的发动机和变速器工厂投资1.09亿美元，并在安大略省伍德斯托克的零部件分销中心投资50万美元。

但是，该协议不涵盖生产雪佛兰Equinox的Ingersoll的CAMI工厂。建筑商与建筑商之间的现行合同不同，合同将于2021年到期。

通用汽车现在将继续与联邦和省政府讨论公共财政援助，类似于今年秋天早些时候的福特和FCA。