为了证明这一点，福特已决定复兴其福特游侠，该车将与GMC峡谷，雪佛兰科罗拉多，本田Ridgeline，丰田塔科马和日产Frontier竞争。《汽车指南》最近有机会赶上全新的2019福特Ranger。

就其本身而言，三菱刚刚推出了其新一代的Triton / L200皮卡卡车，该卡车在澳大利亚和亚洲销售了数十年。只能怀疑这样的车辆是否会让三菱在我们这里获得更多的市场份额，特别是因为它不是中型皮卡的最新产品。

该模型的第一代产品于1978年问世，而到了2019年，该第六代产品又以制造商的SUV为灵感，以全新设计亮相。我们必须承认，模型具有吸引力，并且在美学方面非常成功。当然，该模型具有多种配置，包括两门单人驾驶室和四门或乘员驾驶室版本。

在发动机方面，Triton提供了2.4升涡轮增压柴油发动机，同时还提供了2.4升汽油发动机。

三菱从来没有提到过它计划在北美推出中型皮卡，但是可以肯定的是，许多这种类型的车迷可能会对它感兴趣。这家日本制造商很可能会利用这一新一代产品来使其适应我们的市场，尤其是因为后者放弃了汽车，转而使用公用事业。