随着越来越偏爱改进的驾驶体验，全球互联的汽车市场规模预计在2020年到2025年之间的健康24.1%的复合年增长率增长。在这个速度，产业规模将增加72,499.2亿$在2019年至198,459.7亿$，到2025年，根据P&S智能。随着发展中经济体(例如中国，印度和印度尼西亚)的车辆使用量迅速增加，交通拥堵，停车位不足和事故的问题变得更加严重。

由于车载到车载(V2V)和车载到基础设施(V2I)连接的集成可以在很大程度上解决此问题，因此这一因素对于互联汽车市场的增长至关重要。有了这些功能，不仅可以防止事故发生，而且驾驶员和乘客也可以获得更好的车载体验。

迅速传播目前限制了联网汽车市场的发展。为了检查感染的扩散，一些国家关闭了制造工厂和主要的商业机构，并限制了人员流动。这已经停止了向汽车制造商供应汽车相关零部件。此外，随着许多人减薪或面临失业，对汽车的需求已大大下降。

到2025年，基于服务的互联汽车市场将继续由驾驶员协助类别主导。这是由于人们对道路安全的日益关注以及政府在这方面的强大表现共同导致的结果。在车辆中快速集成高级驾驶员辅助系统(ADAS)。例如，自2012年以来，美国制造的所有汽车都必须具有电子稳定控制(ESC)功能。2012年，欧盟委员会还强制要求所有新车都必须安装ESC，这将继续推动这一类别的市场。

当前，由于早日采用了先进技术，例如物联网(IoT)和自动驾驶，北美对互联汽车市场的收入贡献最大。此外，包括福特汽车公司，通用汽车公司和特斯拉公司在内的数家总部位于地区的汽车OEM厂商都在大量围绕增强型驾驶技术的研发(R&D)活动上投入巨资。由于汽车制造商已开始在该地区提供联网汽车解决方案和其他数字服务，例如空中(OTA)软件更新和网络安全，因此亚太地区(APAC)在不久的将来将成为该行业中发展最快的。