揽胜Evoque于2011年推出时，是市场上第一批豪华超小型SUV之一。由伊恩·卡勒姆(Ian Callum)设计的Evoque与F-TYPE一起，在英国制造商被印度塔塔汽车公司(Tata Motors)接管后，帮助复兴了捷豹路虎的形象。八年后，在相当可观的商业成功之后，我们为我们提供了该模型的全新版本。

乍一看，人们会发誓要看到微型揽胜Velar如此之多，而这辆新的Evoque则借鉴了其老兄的身份特征，但不要担心，因为它在小型运动型SUV中所占的比例仍然完好无损。

公平地说，这种Velar的相似之处丝毫不会令我们失望，因为在我们看来，它是周围最具吸引力的SUV之一。除了新衣服，新的Evoque将继承汽车制造商全新的Premium Transverse Architecture平台，该平台有望将座舱和后备箱空间增加6%，而车辆无需需要躺下。

在发动机方面，最大的新闻将是增加一个48伏的微型混合动力系统(这是Evoque的第一个系统)，该系统与2.0升涡轮增压四缸发动机相结合，有望提供296马力的总动力。入门级版本将由相同的发动机提供动力-无需增加电气化-功率为246马力。九速自动变速器将完成整个过程，以及标准的全轮驱动系统。

还有一个高度现代化的机舱，在Jaguar I-PACE中融入了设计元素，例如几乎完全具有触感的浮动中控台。

目前，还没有透露北美市场的售价和正式发布日期。尚不清楚三门和敞篷版是否会继续在该范围内使用，但捷豹路虎表示将在2月的2019年芝加哥车展上宣布有关这款新Evoque的更多细节。