梅赛德斯·奔驰的AMG部门即将拉开其标志性的12缸双涡轮增压发动机的帷幕。

梅赛德斯-AMG首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)毫无例外地向澳大利亚网站GoAuto.com确认了该信息。在巴黎车展上被问到这一点时，莫尔斯先生宣布，强大的V12将与当前一代梅赛德斯-AMG S 65同时停产，这是该品牌唯一继续使用的车型。装备。

请记住，以前，非常有角度的G级轿车也可以配备这种强大的机构，这是业内最后一种提供12缸配置的机构。在S 65的引擎盖下，这款双涡轮增压发动机的功率非常惊人，谢谢您提供630马力的功率以及738 lb-ft的扭矩。

V8还没死

如果梅赛德斯-AMG V12发动机的末期迫在眉睫，那么它的双涡轮增压4.0升V8发动机已经不一样了，现在德国制造商已全面使用它。

仍然根据Tobias Moers的说法，有必要对这种机制进行重要的更改以确保其长期生存。制造商也正在开发一种可与V8发动机搭配使用的混合动力技术，以使其既强大又省油。

莫尔斯回忆说，近年来，梅赛德斯V8的排量已从6.3升增加到5.5升，然后又增加到4.0升，始终旨在满足日益严格的环境标准。制造商并没有陷入困境。

莫尔斯说：“结合电动发动机，[V8]的寿命可能比人们想象的更长。”