预计今年秋天在加拿大市场上，2019年的Chevrolet Volt将提供一些改进的功能，首先是新的7.2千瓦车载充电器，将充电时间缩短一半。换句话说，每充电一小时，我们将获得大约两倍的电力自主权。

结果，使用240伏端子仅需2.3个小时即可为Volt的电池充满电。这对于那些习惯于在各个站点停靠城镇的房主来说尤其实用。

雪佛兰首席电动汽车工程师杰西·奥尔特加(Jesse Ortega)表示：“提供的充电功率是2级充电的两倍，2019年的7.2伏系统使旅途中的充电更具吸引力。” 。当您将其插入按小时收费的公共终端时，它可以扩展汽车的电动范围，并为您提供两倍的金钱。”

唯一的缺点：这种更大容量的充电器将仅作为高级专业版的标配提供。在基本的Volt LT中它将是可选的，它将继续集成3.6千瓦充电器。

雪佛兰Volt的电力和完全自主权不会改变，分别为85公里和675公里。

更高效便捷的伏特

我们之前谈到的其他改进功能是什么?首先，2019伏特将能够将发动机辅助加热系统的自动启动延迟到-25摄氏度，这对于那些希望燃烧尽可能少的气体的人来说是个好消息，即使在冬天。

为了获得更高的效率，释放加速器时，再生制动系统将发挥更大的作用，使其更容易达到85电动公里。通用汽车还声称它将运行得更顺畅，并改善方向盘的感觉。

还有什么?好吧，雪佛兰的信息娱乐系统已在Volt中进行了更新，以包括一个新应用程序，向我们展示了我们的驾驶方式，乘坐，天气状况和驾驶室设置对汽车有多大影响。 '自治。这应有助于“零排放”狂热者在电动模式下尽可能长时间地行驶。

2019年的雪佛兰Volt还将首次提供具有功率调节功能的驾驶员座椅(Premier标准配置和LT可选配置)，新型数字后置摄像头，能够在自适应巡航控制系统和传统巡航控制系统之间进行切换的功能，充气轮胎警报，布艺座椅上的新样式以及黑色包装，为汽车增添了更多风采。此外，手机无线充电托盘已移至变速杆的前部，以方便使用。

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