多年来，我们一直感叹汽车制造商至少在加拿大引入了以氢为燃料的燃料电池汽车，而没有任何基础设施来运行它们。

尽管现代汽车将其第一代图森FCEV租赁给不列颠哥伦比亚省，安大略省和魁北克省的一些客户，但我们还没有看到向公众提供的第一个加氢站-直到现在。

正式的开幕典礼于上周五在温哥华市区Granville Avenue的8686号举行，介于市区和温哥华国际机场之间。壳牌和氢气技术与能源公司(HTEC)运营着加拿大第一个公共氢气服务站，后者计划不久在该地区再开设两家。

现代和本田的代表在场庆祝这一盛事，并让与会者有机会试用将与我们一起销售的燃料电池模型，例如现代Nexo跨界车和本田Clarity燃料电池轿车。 。

“加拿大现代汽车长期以来一直支持氢能，这是实现生态和可持续交通的最佳途径。现代汽车加拿大公司总裁兼首席执行官唐·罗曼诺说，由于加油需要五分钟才能完成600公里的续航里程，因此氢是加拿大公众最适合的替代燃料。

这家韩国制造商还是加拿大氢燃料电池电动汽车制造商联盟(加拿大FCEV联盟)的创始成员，其目标是加快汽车所需基础设施的发展。在政府和业内知名人士的帮助下，由氢气驱动。

这种绿色车辆不需要燃料，并且与绝大多数电池电动汽车相比，其续航里程更大，因为发动机是通过储罐中氢的转化获得电能的。唯一的排放物是水蒸气。

“我们赞扬壳牌和HTEC在建设必要的基础设施方面的工作和投资，以证明氢燃料电池技术的巨大潜力，”销售和营销高级副总裁Jean-Marc Leclerc说在加拿大本田。当我们努力实现对无碳社会的共同愿景时，我们期待看到该基础设施扩展到全国其他地区。”

还有美国!真正开始梦想驾驶这些酷而有前途的车辆(如Nexo，Clarity燃料电池，Toyota Mirai等)的所有这些都没有了。