继2016年晚些时候的Q8原型车和一系列近期的短片名为#Q8unleashed之后，全新的2019年奥迪Q8昨天在中国深圳的奥迪品牌峰会上首次亮相全球。

这是德国轿跑车式SUV中的另一种，它为五个最新连接，信息娱乐和驾驶员辅助系统提供了空间，并保证了操控性和舒适性。非凡的营业额。

全新的醒目设计

成为该公司SUV的新旗舰，奥迪Q8肯定不缺席。它比七人座Q7宽，短和低，但是由于轴距接近三米，它的机舱显然比直接竞争对手的机舱还要宽敞，特别是在长度和间隙方面。头。后排座椅可纵向调节，电动后挡板可进入的后备箱可折叠，最大可容纳1,755升。

从美学上讲，Q8开启了奥迪SUV内部和外部的新设计。大型八角形格栅，超现代外观的前大灯以及下方的大型进气口共同赋予了它许多特色。车顶线向后支柱下降，而明显的翼子板则可容纳直径最大为22英寸的车轮，同样如此。连接尾灯的灯条下方的黑色表面让人想起原始的奥迪Quattro。

(再次)改进的MMI界面

在2019年奥迪Q8内，新的10.1英寸MMI触摸界面在仪表板上占据了举足轻重的位置，当关闭时，它与周围的黑色面板融合在一起以创建一个很干净的外观。到了晚上，灯条(可选)勾勒出乘客舱的轮廓，并在手套箱上方使quattro徽标背光。驾驶员面前的仪表显然采用了奥迪虚拟驾驶舱的形式，这是一个12.3英寸的屏幕，可以通过方向盘更改其显示。

回到MMI系统。奥迪表示，借助触觉和听觉反馈，其操作与智能手机一样直观。当手指激活功能时，我们会听到并感觉到咔嗒声。此外，凭借其不太复杂的菜单结构，该系统允许快速访问各种车辆功能。可以使用可移动的收藏夹按钮对其进行配置。此外，自然语言控制已集成到驾驶体验中：例如，如果您说“我饿了”，那么Q8会建议附近的餐馆!

2019年奥迪Q8上的其他便利设施还包括电话无线充电和可选的高级Bang&Olufsen 3D音响系统。

表现如何呢?

在公路上，多亏了quattro全轮驱动作为标准配置，它的机械中心差速器通常在前后轮之间分配40/60的动力，因此有望实现很高的驾驶水平。如果需要，大部分动力可以最大的牵引力传递到车轮上。四轮转向(可选)将改善转弯性能。

标准的自适应减震悬架可以由许多驾驶模式控制的自适应空气悬架代替，这将使您即使在人迹罕至的地方也可以舒适而自信地在路面上行驶。顺便说一句，离地间隙可以达到25厘米，山坡下降控制可以提供更多控制。

目前，尚不清楚是否将提供2.0升TFSI四缸或3.0升TFSI V6(或两者)。可以肯定的是，采用交流发电机-起动机和锂离子电池的轻度混合动力系统将回收能量，为电池充电。有趣的是，减速时，发动机将以22 km / h的速度关闭。

2019年的奥迪Q8将于今年秋天投放北美市场。它将主要与BMW X6和Mercedes-Benz GLECoupé竞争。