大型车辆不会让我感到紧张。我和他们一起长大。我的父亲是一名工程师，他开车穿过田野和森林，接连开发皮卡，开发农业和建筑设备。我的母亲高5英尺，高跟4英寸，比汽车行业的发展趋势领先数十年，因为它能一览无余的道路，所以一直驾驶着郊区汽车-总是称其为汽车，而不是“卡车”。

密歇根州立大学新闻学院要求我在校园内陪同专职客座编辑，因为我不害怕在停车结构中驾驶15人乘坐的Econoline货车。

因此，当我说2021年雪佛兰Tahoe很大时，请相信我。

足够大，可以维持从前排座椅到新近舒适的第三排座椅的社交距离-超过6英尺远，用卷尺将鼻子拉到鼻子。

2021 Tahoe比即将推出的型号长6.7英寸，但尺寸是冰山一角。新款SUV的大多数改进都在表面以下，包括独立的后悬架，可改善行驶性能，更重要的是，即使经过测量，第三排座椅也从汽车的罚分箱变成了高级乘客，我的乘客也不会离开。

塔霍(Tahoe)及其更大的兄弟郊区(Suburban)统治着大众市场的大型SUV市场，占利润可观的细分市场销售额的近50%。再加上即将到来的GMC Yukon，通用汽车以约70%的市场份额占据主导地位。

它也很棒，将自己确立为要击败的大型SUV。由通用汽车庞大的阿灵顿装配厂制造的2021年Tahoe现已开始在经销商处销售。

Tahoe 5.3L的后驱车型的起价为49,000美元。增加四驱将选项卡增加到$ 52,000。

雪佛兰生产多种车型：六个装饰级别，三个引擎以及后轮或四轮驱动。我测试了最高国家/地区的最高级别。该模型的起价为69,600美元，四轮驱动为72,600美元。

我测试了四轮驱动高乡村地区的顶级产品。它标价为80,550美元。

塔霍(Tahoe)的价格可与福特远征公司(Ford Expedition)相比，后者是唯一的激烈竞争。

所有价格均不包括目的地费用。

我的车辆上的功能包括：

自适应巡航控制

双后座视频/触摸屏

10个扬声器的Bose音频

平视显示器

10.2英寸触摸屏

导航

语音识别和蓝牙

苹果CarPlay

Android自动

无线充电

无线CarPlay和Android auto

22英寸涂银车轮

坡道下降控制

拖车套件

两速分动箱

自适应空气悬架

全景天窗

动力踏板

滑动中控台

环视相机

数码后视镜

拖车挂钩指导