随着汽车行业开始向电动化转变，制造商面临的挑战主要是打破消费者对电动汽车的某些神话和忧虑。要实现这一目标，还有什么比在冰冻的瑞典湖上漫步更好?

去年1月，这家英国制造商与潜在消费者Tony Westerlund一起在瑞典Arjeplog的冰上航行，测试了配备全轮驱动的全电动SUV I-PACE。会议的想法是利用真实消费者对电动汽车技术的疑问和疑虑，并举例说明。这是发生了什么事。

到达冰道之后，韦斯特伦德(Westerlund)与负责该项目的工程师共同努力。根据后者，使用100kW充电站可在45分钟内将SUV充电至其容量的80%。凭借400马力和516磅-英尺的扭矩，I-PACE将能够在短短四秒钟内达到60 mph的时速。捷豹还声称，I-PACE将配备全轮驱动，一个90 kWh的电池，续航里程超过350公里。

根据制造商的说法，2019年的Jaguar I-PACE将提供一些对消费者日常生活有用的技术设备。像市场上许多其他车辆一样，当车辆连接到充电站时，可以使用Jaguar InControl应用程序预热或预冷却乘客车厢。

捷豹I-PACE将于3月1日通过网络直播发布。随后，SUV将在3月6日的日内瓦国际车展上展出。而您，您如何看待该模型?