我们在上次法兰克福车展上获悉，布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)保持了新纪录，低于42秒0-400-0公里/小时。前驾驶员胡安·帕勃罗·蒙托亚(Juan Pablo Montoya)达到了每小时400公里的速度，然后应用刹车使车辆停下，这一切都在41.96秒内且在不到三公里的范围内。相当记录。

其性能的核心是一项独特的技术，是一件真正的艺术品，一台8.0升W16发动机由两个VR8单元组成，两个VR8单元在同一曲轴上呈90度布置。以Chiron为例，可产生1,500马力的惊人动力。

为了产生尽可能多的动力，发动机具有不少于四个涡轮增压器，其中第一个以1900 rpm的转速啮合，第二个以3800 rpm的转速啮合，所有涡轮增压器在所有范围内均提供出色的扭矩。饮食。平均消耗量为22.5 L / 100 km。此外，每个气缸都有四个阀门，两个向其供应新鲜空气，另外两个则排放气体排放物。位于上方的四个凸轮轴由链条驱动，使64个气门运动。

工程师必须克服的挑战之一是冷却这种16缸发动机。因此，布加迪使用独特的设计和高流量的水泵，每分钟可抽水800升!该系统可容纳40升冷却液，总共在车身前部安装了三个散热器，以使发动机保持工作温度。

对于那些想知道该型号名称的人来说，Chiron名称指的是该品牌的标志，即法国车手Louis Chiron，他在1920年代和1930年代为该品牌赢得了多次比赛。