自2016年7月推出阿斯顿·马丁Valkyrie(最初称为AM-RB 001)以来，这家汽车制造商就一直致力于与Red Bull合作打造技术独特的汽车。实际上，主要目标是尽可能提高车辆的空气动力学性能，以使其成为出色的赛车。

根据制造商的说法，水滴形的座舱设计和独特的车轮使汽车能够在结构下方积聚大量空气，从而将其拉下。通过这种设计，无论在弯道上的抓地力还是加速度方面，赛车在赛道上均具有出色的性能。

在内部，乘员座椅的设计使得臀部低而脚高。因此，降低了驾驶舱的高度，这也使汽车能够保持其空气动力学质量。此外，这种内部设计还为乘客提供了令人印象深刻的安全性。为了始终提供安全的驾驶体验，Valkyrie的标准配置是带有四个锚固件的驾驶束。也可能获得带有六个锚的可选线束。

与此相关的是，该车的设计团队将内部干扰降到了最低，以便驾驶员专注于道路。大多数控件位于方向盘上，汽车的生命体征显示在LED屏幕上，该屏幕从驾驶员的视野中谨慎地向后移。

与许多异国情调的汽车不同，女武神几乎没有盲点。其前窗可实现180度视野。就是说，有趣的是，没有后视镜也没有后窗。取而代之的是，该团队选择了谨慎安装在车身两侧的摄像头，这些摄像头将图像传输到车内的屏幕上。

尽管速度和空气动力学性能非常好，但如今的女武神仍需进行一些改动，以提高其在赛道上的表现。我们更换了一些零件，并修改了汽车的某些设计元素，使其保持在最高位置。

根据外部设计总监Miles Nurnberger的说法，车队对汽车的外部设计感到满意95%。在您和我之间，我已经发现这辆车的性能令人印象深刻。但是，看来我们所看到的仅仅是开始。它只是表明总是有改进的方法!