瑞典哥德堡，2020年10月30日，美通社/-在沃尔沃汽车公司，它们被称为公司内部的侦探。然而，他们也可以被称为瑞典汽车制造商自己的CSI团队，在电视成名的缩写上稍有改动。

瑞典哥德堡，2020年10月30日/新华美通/ -在沃尔沃汽车公司，它们被称为该公司的内部侦探。然而，他们也可以被称为瑞典汽车制造商自己的CSI团队，在电视成名的缩写上稍有改动。

沃尔沃汽车事故研究小组，庆祝其50年的崩盘现场调查日今年周年之际，有全天候准备，以确保沃尔沃汽车从现实生活中的事故学习和不断改进其汽车。

沃尔沃汽车安全中心负责人马林·埃克霍尔姆(Malin Ekholm)表示：“事故研究小组的辛勤工作和研究使沃尔沃汽车能够确保悲惨的交通事故能够带来有益的后果：更安全的汽车。”“通过仔细分析事故各阶段中发生的事情，该团队提供了有关可以改进我们的汽车的关键信息。”

该小组自1970年以来一直在运作。无论何时，无论白天还是黑夜，瑞典哥德堡附近发生沃尔沃事故时，他们都会在接到通知后迅速赶到现场。当他们到达时，他们开始调查并尽可能详细地记录事件的发生顺序。

那意味着问问题。影响有多大?主动安全系统干预了多长时间?乘客怎么样?其他问题包括：天气如何?几点了?道路标记在什么情况下?

这项工作将继续在办公室进行：小组要求提供可公开获取的警察报告，与驾驶员联系并在可能时检查汽车。该团队还试图了解驾驶员是如何经历事故的，这一过程涉及沃尔沃汽车安全中心的行为科学家。

最后，团队将要求参与事故的人员分享他们的病历，以便他们记录遭受的任何伤害。生物力学专家与物理学家合作对这些问题进行了分析，以了解造成伤害的确切原因。

收集的所有数据和知识均经过编码和个性化处理。这项研究的结论与沃尔沃的产品开发团队共享，他们利用该团队在即将推出的汽车中开发和实施新技术。该团队还确定了当今尚无法解决的问题–使沃尔沃汽车始终处于安全开发的最前沿。

每年，该团队都要亲自调查大约30至50起事故，但事故在世界各地发生，而且很难按时到达现场。在这种情况下，在可能的情况下，侦探们将在现场附近的沃尔沃人员和紧急服务人员的支持下，对事故进行定位。

最重要的是，该团队还使用其他信息资源，例如在全球范围内找到的公共事故数据库，以确保采取了必要的措施。