铃木不再在美国销售汽车，但是可爱的铃木吉姆尼最近使该公司成为美国的雷达。与丰田的迅速发展的关系(和模型共享)是个有趣的时机。如果两家公司早些时候挂钩，铃木很有可能(像马自达一样)仍在卖汽车，否则我们就不会再像丰田那样在这里卖了。回想一下丰田Yaris和Yaris Hatchback –穿着丰田汽车的马自达2 s。同时，在欧洲，新款Suzuki Across是变相的丰田RAV4。

具体来说，它是RAV4 Prime，这是一款插电式混合动力车，旨在涉足(相对)流行的PHEV SUV细分市场，该细分市场最近被三菱Outlander PHEV所主导。但是，尽管取得了一些成功(仅Outlander PHEV就推动了该公司2019年销售额的20%)，但三菱仍在 拉紧欧洲市场，将其留给公司合作伙伴雷诺，并撤回亚洲市场。

这确实为丰田和铃木留下了进军的机会。丰田已经在市场上出售RAV4 Hybrid，而PHEV即将到来。铃木将提供两种改款的丰田车型，包括Swace(一款花冠混合动力旅行车)。Across紧密地反映了这一点。丰田汽车的外观由内而外，除了其更具侵略性的外观和更大的格栅外，它们在回收的RAV4车身上也表现出色。

也许是在另一个时间表上，铃木将其在美国市场上投放了足够长的时间，以从中受益，出售了一些丰田车型作为铃木。即使没有经销商网络，该公司也可以为丰田提供Suzuki车型以自己的方式出售，这对于在这里出售奇妙的Jimny来说是一条不太可能但可行的道路。如果有的话，《铃木穿越》是又一证据，表明铃木重返美国的可能性并不像看起来那样牵强。