为McLaren的运动系列车型系列倾注心血，因为这家英国品牌的入门级车型的生产周期即将结束。迈凯轮将在其位置上推出一款汽油电混合动力跑车(可能代号为P16)，该跑车建立在内部被称为MCLA的新型碳纤维架构上。

虽然该品牌最近取笑了被伪装覆盖的混合动力跑车的图像，但它可能在最近的专利申请中无意中透露了该车辆的全部内容。可以预见的是，新车型改变了品牌的风格语言，前大灯和侧面进气口一起流血，形成了迈凯轮标志的飞旋镖般的外观，而后部则采用了像GT一样的细长LED灯。此外，汽车的飞行支撑和直立的后窗让人回想起其570S前代。

570S(以及所有现代公路迈凯伦)都依靠双涡轮增压V-8发动机来驱动动力，而最新的迈凯伦模型将改用双涡轮V-6。目前尚无关于迈凯轮V-6是否会与V-8相关的消息，但这很有可能。根据《欧洲汽车新闻》的报道，新车也将是PHEV，可提供约19英里的EV续航里程和3到4个小时的充电时间。

无论如何，我们预计这款迈凯轮的较小发动机和电动机将比今天的562马力570S拥有更多的动力。实际上，我们猜测该车的汽油-电动动力总成将在600匹马以北产生一个峰值综合数字。这应该使其能够胜过573马力的Ac歌NSX，而无需踩踏其710马力720S稳定器的众所周知的脚趾。

寻找下一代迈凯轮，以在明年初展示其外观和技巧性插电式混合动力系统。如果要获得这些专利图纸，那么最新的入门级迈凯轮承诺将着眼​​于六位数跑车的业务。我们只是希望它具有同样出色的性能。