我在维美德汽车公司的网站上搜索有关Fisker插电式混合动力车的信息，但我偶然发现了一种不同的-十分有趣的混合动力车：五门本田CR-V敞篷车概念车。

无头SUV由1998年的第一代CR-V制成，是维美德在设计和制造敞篷车顶系统方面展现出非凡实力的方式。在过去的40年中，该公司负责制造萨博900敞篷车和保时捷Boxster。

对于展示车而言，CR-V敞篷车的顶级系统设计精良。加满后，车顶保持其原始形状(保留后车窗，近似于梅赛德斯-奔驰A级车)。但是只要按一下按钮，屋顶的整个前部就会向后折叠，最终落在货物区域之上。

是的，放下顶部将把广阔的空间变成狭窄的后备箱，但放满顶部，CR-V敞篷车并不一定会失去实用性。通过打开后挡板并拉开上部窗户的拉锁，“ vert”提供了与其硬顶兄弟姐妹一样多的货舱(和通道)。

可悲的是，这是一个从未有过的想法。紧随其后的紧凑型敞篷SUV市场(丰田在2000年停止销售其笔记本电脑RAV4)很快就陷入了困境，本田对此表示不感兴趣。真可惜; 就像早期CR-V可能吸引人一样，敞篷车模型在阳光下可能会更加有趣。