汽车趋势约翰·兰姆对特殊比赛的回忆

导读 MotorTrend集团最近与NASCAR Productions一起,收集了有关Motor Trend 500的纪录片,名为MotorTrend 500:NASCAR Heads West, 讲述

MotorTrend集团最近与NASCAR Productions一起,收集了有关Motor Trend 500的纪录片,名为MotorTrend 500:NASCAR Heads West, 讲述在加利福尼亚河滨的Riverside国际赛道举行的传奇赛车比赛。Motor Trend 500从1963年到1971年,并且是后来被称为“全国汽车赛车协会”的新系列向西,最终国际扩张的基础。在60年代初,NASCAR仍处于起步阶段,主要是美国南部的赛车系列,如今已遥不可及。NASCAR比赛尚未在电视上播出,甚至还没有在全国广播上播出。只有地区性报纸和一些全国性,特殊兴趣的汽车杂志才报道这种神秘的赛车运动。

MotorTrend就是这样的杂志,在制作这部纪录片的过程中,我被要求对比赛的各个方面进行评论,从比赛的开始和流行到MT的赞助。只有一个问题:上一次Motor Trend 500英里赛跑是在我出生前五年举行的。我需要帮助。

我转向的资源之一是著名的汽车摄影记者约翰·拉姆(John Lamm),他于2020年10月5日从淋巴瘤去世。John于60年代后期开始在MotorTrend比赛,并作为官方摄影师参加了最近的几场比赛(注意:该故事中MT500的照片由他拍摄)。我在2020年8月给他打过几次电话,虽然他出于健康原因拒绝露面,但他足够亲切,可以通过电话和电子邮件提供见解。

我向他介绍了MT500的产生背景:是什么使彼得森出版公司的创始人罗伯特·彼得森花了小笔钱来赞助这场大型汽车竞赛,该竞赛位于洛杉矶以西60英里,位于里弗赛德的橙色地带?我问他是否可以提供第一人称视角,了解传奇的里弗赛德国际赛车场在赛道旁的感觉,并看到像格尼,帕内利,福伊特和安德雷蒂这样的巨人在那条险恶的赛道上冒险吗?

约翰总是谦虚而坚定地提供帮助,他回信说:“我没有参加导致比赛的谈话,所以我无法对此发表评论。您所读的是我的经历,这非常令人愉快。对不起,我不能对此没有什么帮助,我知道它是否会在删除键下滑动...”

以下是他当时提供的有关Motor Trend 500的注释。

汽车趋势500

早上滑雪外套很凉,经常有一些阴霾笼罩。不一定是您在NASCAR比赛中所期望的。一月份在加利福尼亚南部的河滨赛道不必担心下雪

与大多数NASCAR比赛不同,没有椭圆形的赛道被看台包围,而是宽阔的铺装表面似乎蜿蜒而入。Motor Trend 500的理想场所。

现在看来有点奇怪,以汽车出版物命名。我们会有一辆Car and Driver 500吗?可能不会。但是那是时代。

在主要的汽车出版物中,例如《汽车与驾驶员》和《图解跑车》,《汽车趋势》是将其测试和关注集中在底特律汽车上的一种。雪佛兰,福特,克莱斯勒,水星,道奇等。读者之所以喜欢“汽车趋势”,是因为它特别关注那些美国汽车,无论是新的林肯或凯迪拉克的特色,还是福特A型或J型杜森伯格的老式“回顾”故事。

NASCAR在里弗赛德(Richardside)进行的500英里比赛就是这样,它采用了最新型的底特律大铁赛车。他们的内饰被挖空了,引擎具有了全马力和大功率,轮胎大了肥腻,汽车的大外部覆盖着广告。Motor Trend喜欢和测试过的这类汽车的全竞赛版本。非常适合。

更好的是,Motor Trend的总部位于洛杉矶的心脏:好莱坞。

双方的高管齐心协力,在1963年至1971年的9年里,在Riverside的比赛中戴上了这个名称:Motor Trend500。牧场之王是Dan Gurney,他赢得了6次冠军。

从洛杉矶到干旱的赛道大约50英里的清晨,大约有50,000名观众可以到达,但这是值得的。看到格尼(Gurney)滑过宽广的esse,Parnelli Jones在为esses艰难制动时,Curtis Turner席卷了9号弯。那个凉爽的早晨通常变成一个炎热多风的下午,但这也是Motor Trend 500的受欢迎部分。 -约翰·拉姆

在悼念

我没有关于MotorTrend 500纪录片的业务,尤其是在赛车运动巨头中,NASCAR Productions团队能够通过摄像头采访。我可以想到至少有二十多人比我更有资格代表MT代表这个时代(因为我尝试与他们联系),而John则位居榜首。他的笔记和支持对我的准备工作非常有帮助,我告诉了他。他回信说:“谢谢埃德,这些天我需要那种答复……关于希望之城输液床的事情。