当前的GMC Sierra 1500首次亮相时，我们为卡车终于与稍有(略)低端市场的雪佛兰Silverado 1500车型区分开来而称赞。一个关键的区别?排他性，可选的可重新配置 后挡板，根据您的放置方式，可以交替用作工作台，踏入床或起重物。但是现在，我们了解到，方便的后挡板将滴流至2021年的雪佛兰Silverado。

会有一个小的差异：GMC将创新称为“ MultiPro”后挡板，而雪佛兰则将其版本称为“ Multi-Flex”后挡板。归根结底，这是同一件事。在这两辆卡车上，后挡板均提供六种独特的配置。除上述功能外，后挡板可与皮卡箱地板折叠成平整状态，以方便装卸，在特殊的上层存储层中为长物品提供装卸挡块，或用作传统后挡板。雪佛兰表示，特殊的后挡板将在2021年初上市，将是款式晚的车型。

在GMC的人们似乎并没有受到后门落入Silverado的威胁。GMC发言人表示，MultiPro后挡板已经为该品牌带来了明显的竞争优势。

他说：“就背景而言，今年售出的Sierra 1500的70%以上和Sierra重型卡车的85%都装有GMC的MultiPro尾门。” “对于21MY，我们正在扩大其在GMC的LD和HD皮卡车上的可用性，使其可用于更多的内饰件和其他标准件。”

例如，2021 GMC Sierra正在扩大后挡板在SLE和Elevation内饰上的可用性。卡车也收到其他一些更新。它具有一个新的步道长度指示器，可在挂车时向您显示是否可以安全更改车道。另一个功能警告驾驶员潜在的千斤顶刀情况。GMC还改进了后挂车视图，使其包括指南和挂车角度指示器。同时，增强了后视，以在倒车时提供更多帮助。