在福特GT是几辆车是吸取尽可能靠近你可以得到真正履行“当中的赛车之路”的陈词滥调。毕竟，原始车是为勒芒24小时耐力赛而设计的。但是在将轮胎放到法国之前，GT必须证明自己能胜任这项工作，并且它的首个耐力赛胜利是在1966年的代托纳。为了纪念这一踏脚石胜利的55周年， ，福特将在今天的GT超级跑车上提供具有标志性的Mk II GT赛车涂装，以及另一个Heritage Edition。

最初的Mk II GT采用独特的，大多为白色的配色方案，并带有红色和黑色装饰，并且将相同的颜色应用于新车。保留了原先涂黑的引擎盖，但是福特不使用黑色涂料，而是依靠裸露的碳纤维编织物来实现深色效果。在新GT上也复制了原车正面，背面和侧面的不对称红色装饰。在Heritage Edition的侧面上还有98号(与Daytona获奖汽车所穿的数字相同)。

红色制动钳上涂有涂金的20英寸锻造铝制车轮，但也提供GT的碳纤维轮毂-外观并不完全相同。内部，演出座椅被红色的Alcantara覆盖。拨片开关为红色，与仪表板，车顶内衬和方向盘上的黑色Alcantara形成对比。

但是，如果庆祝福特的丰富赛车历史不是您的事，那么还有新的Studio Collection图形包。该图形包由Multimatic(加拿大制造GT的公司)的设计主管Garen Nicoghosian设计，该图形包具有一组延伸到汽车顶部的条纹，强调飞行支撑B柱的条纹以及从大灯向下延伸到汽车侧面。

新设计看起来很甜美，福特表示2021和2022车型年中只有40辆GT符合涂装要求。话虽如此，我们认为新的Heritage Edition在这里取得了成功。毕竟，谁不想向Ken Miles致敬?