该公司仍在全球市场上销售柴油动力汽车。事实上，该公司表示，2018年售出的所有大众汽车中有27%是使用汽油的未精炼汽油。因此可以肯定地说，大众仍然在乎其柴油，现在这家汽车制造商必须为其中之一-其强大的V-8柴油的死亡哀悼。这使这款限量版的途锐SUV(最后一款获得燃油燃烧器V-8的车型)成为一种灵车，对吗?

您还记得途锐吗?大众自2016年以来就没有在美国销售途锐，当时它被Atlas所取代，但铭牌仍然存在于其他地方，并且是该品牌最昂贵，最豪华，且技术含量最高的产品。恰当地命名的途锐最后一版将仅限于400辆，并且将由(您猜对了)大众的4.0升双涡轮增压柴油V-8提供动力，可输出415马力和663 lb-ft的扭矩。所有的功率和扭矩都通过8速自动变速箱传递到所有四个车轮。

每个上一版的汽车都将单独编号，从而使每辆汽车都独一无二。提供了六种不同的油漆颜色(纯白色，锑银金属，硅灰色金属，马尔贝克红色金属，深黑色珍珠效果和Oryx白色珍珠效果)，但所有汽车均配有黑色饰面包装，可提供黑色烤漆格栅，窗框，后视镜盖和轮罩。每个上一版的汽车都会在一组涂有黑色油漆的21英寸轮辋上滚动，从而使汽车外观更具针对性。

总而言之，Touareg Last Edition似乎是向该品牌的柴油V-8说“ sayon​​ara”的好方法-如果您在仍然销售Touareg的市场上阅读此书，则可以订购400 Last Edition中的一个从8月17日开始。

这辆车不仅仅是眼神迷雾般的告别。它标志着大众时代的终结。大型V-8柴油根本不可持续(甚至比早先的原版途锐提供的V-10柴油还要持久)，这就是为什么大众SUV阵容的新王者是465马力的途锐R旨在将大众SUV推向未来的混合动力车，同时对环境和汽车制造商的形象保持友善。