2022 GMC Hummer EV皮卡就在这里，它看起来比我们想像的还要疯狂。要了解有关电动卡车的更多信息，请查看我们的“ First Look”!

我们将开始全面了解新型GMC Hummer系列电动卡车和SUV的外观，以及这两辆车将具有的功能-尽管最新的预告片提出的问题多于解答。什么是“螃蟹模式”?我们可以做出一些有根据的猜测，但是我们假设它不包含围嘴，温暖的黄油和一些切好的柠檬。

让我们从卡车的轮廓开始，它的轮廓明显类似于其笨拙的祖先-特别是悍马H2 SUT，尽管在样式上存在一些显着差异。一个，仍然很小的床看起来更长。C柱的前倾角也更大。与像H2 SUT一样，后窗周围没有“罩”，而是有更多的悬垂式车顶唇缘或扰流板。也就是说，相似之处多于差异。引擎盖在前部倾斜，调用了H2的倾斜引擎盖。无疑是悍马，但这是现有主题的演变。

SUV的外形更为传统，在这些阴影严重的图像中看起来有点像经典的丰田FJ Cruiser。车顶线和后四分之一看上去比以前的硬边H2 SUV软，车顶线看起来更低。即将面世的EV SUV比平板H2更具动感，还有后置的全尺寸备用轮胎让我们想起了吉普牧马人和新款2021福特Bronco。在预告片中看到的黏土模型还显示出强劲的前保险杠以及相当大的恢复力，这进一步表明新时代的悍马对其越野性能持认真态度。

到底是什么?好吧，我们终于对EV动力总成有了硬性规格的第一印象。GMC声称新的悍马泵可输出1,000马力和“ 11,500”磅英尺的扭矩。第一个数字令人印象深刻并且可以理解。第二个数字需要一些解释。电动汽车产生大量扭矩，但通过常规措施(曲轴的曲柄，对于内燃机)产生的扭矩却不大。该数字看起来像是在车轮尺寸和减速齿轮的影响之后进行测量的，从而使其外观非常膨胀(坦率地说，具有误导性)。毫无疑问，悍马EV会扭矩很大，并且通过常规测量会给人留下深刻的印象，我们只是希望汽车制造商不会使用这种夸张的数字。令人困惑。

无论实际扭矩大小如何，GMC都声称悍马EV将在3.0秒内达到60 mph的时速。对于带轮子的砖来说，这是很快的。

最后，GMC名称包含在预告片中的许多功能，但不再赘述。肾上腺素模式听起来像是高性能驾驶模式，螃蟹模式看起来像是四轮转向或“油箱转向”功能。不过，老实说，我们只是在这里拉弦。同样，我们将有兴趣了解有关下一代Super Cruise驾驶员辅助系统的更多信息，以及肯定会辅助该功能的“超视觉”相机。GMC还声称，悍马EV将受益于该公司的新型Ultium电池技术，该技术是通用汽车与韩国LG Chem的合资企业。