丰田刚刚结束了我们长期以来所见过的最注重性能的花冠之一。的 2021 Corolla Apex Edition更低，更坚固，并且通常提供比Toyota紧凑型轿车所期望的磨擦运动。对于喜欢开车的人来说，这是一个花冠，这很酷。但是，最近仅在欧洲市场上崭露头角的Corolla GR Sport可能会更好，即使仅仅是因为它去除了Apex Edition某些更具粘性的设计元素(您见过后翼吗?)。

不过，GR Sport不会进入美国。到目前为止，丰田计划在美国推出的唯一GR品牌产品就是Supra(不过，我们会看到它能持续多久)。但这并不意味着我们不能远眺。每个丰田公司的卡罗拉GR Sport的重点是将 Gazoo Racing品牌带到其他细分市场，从而将其介绍给年轻的买家。梅赛德斯(Mercedes)和宝马(BMW)在其AMG和M子品牌上都做过类似的事情，它们为两个性能部门中许多赛车模型提供的运动型入门级选装件的功能不那么强大。

GR Sport本质上是一种配饰，可以给欧洲市场的卡罗拉带来更多视觉冲击力。整个汽车外部都有一些细微的变化：黑色的后视镜罩，黑色的保险杠装饰，黑色的门槛装饰和不连续的，车身颜色的后备箱盖扰流板。一组运动型多辐轮圈使外观焕然一新。在内部，卡罗拉配有一对激进的，看上去很活泼的前排座椅，看起来比保时捷卡罗拉更像是在保时捷的家里。

虽然它并不能使卡罗拉成为一款性能出色的机器，但与上面提到的Apex版本相比，GR Sport的外观在眼睛上要容易一些。它减少了您的负担，使您看起来更有目的。丰田将在1.6升四缸花冠和汽油电动花冠Hybrid上提供GR Sport套件。但是，在动力总成菜单中却明显缺少美国规格Apex Edition引擎盖下的169马力2.0升四缸发动机(更不用说SE和XSE内饰了)。当然，我们喜欢GR Sport的帅气外观，但我们会很乐意接受Apex Edition稍带媚俗的造型，以享受其更大引擎的格调。