导读 保时捷911的野生动物园动向(几乎)无处不在,我们已经从Gemballa,Ruf和许多其他公司看到了这一概念。现在,德国的Delta4x4正在与该客户委员
保时捷911的“野生动物园”动向(几乎)无处不在,我们已经从Gemballa,Ruf和许多其他公司看到了这一概念。现在,德国的Delta4x4正在与该客户委员会一起行动,在此处可视化并计划于2021年生产。该车是992代保时捷911 Carrera 4S,客户希望从他的家中直奔达喀尔。德国南部。为此,这辆车在粗糙的路面上需要一些帮助。
这是911及其4x4 953和959兄弟姐妹的一项任务,以前曾因此而著名。Delta4x4也是如此,尽管它的配置要低得多。1982年,该公司准备了一辆铃木吉姆尼,并在其中完成了巴黎到达喀尔的比赛-即使这并没有达到保时捷参加拉力赛的水平,也没有达到导致959超级跑车不可思议的强劲发展水平,这可不是小事。参见下文:该公司甚至向其可爱而强大的祖先致敬。
这款“达喀尔” 911将在引擎盖上配备必要的辅助照明灯舱,以及底盘加强件和悬挂装置。Delta4x4声称总离地间隙将达到令人印象深刻的9.8英寸,与一些经典的SC野生动物园相提并论,但比1970年代后期的Safari Rally 911s的11英寸小。灯条和车顶行李架也不错。
我们将有兴趣在明年看到这个版本。而且,如果Delta4x4公司的名字敲响了,您可能还记得他们还修改过卡车,例如欧洲福特Ranger。