经典的道奇皮卡车与福特F100和雪佛兰C10相比，得到的爱并不多。但是，如果您问戴维·弗赖堡(David Freiburger)，他会告诉您道奇D100(尤其是1966年的车型)是有史以来最酷的经典皮卡车。这就是为什么他将Mike Finnegan一直拖到丹佛郊外的科罗拉多州布赖顿市捡起一个看不见的景象。

相关：立即以2美元的价格注册MotorTrend App，即可播放100多集的Roadkill，Roadkill车库，Roadkill的垃圾场金牌，引擎大师以及Finnegan的Faster。此外，还可以欣赏8,000多个of morehitcarshows节目!

有问题的卡车是1966年的Short Bed Utiline(阶梯床)，Freiburger认为这太酷了，因为有些细节仅在1965年和1966年模型年出现。在那个黄金的一年半里，他们配备了一些非常酷的出厂设备。首先值得注意的部分是带有工厂百叶窗的引擎盖。它还打开得如此之宽，男孩们甚至可以在不卸下引擎的情况下进行引擎更换!接下来是带有平底锅式前灯的16槽锡格栅。有些人可能认为这些丑陋，但这只会增加弗莱堡的凉爽因素。但是，弗莱堡最让人们兴奋的是冰箱式门把手。当他指出所有这些细节给Finnegan，试图说服他D100值得旅行时，Finnegan承认他已经在卡车上出售了。

Finnegan喜欢驾驶室的工厂裁剪外观。弗赖堡说，D100具有美国经典皮卡中最大的内饰。它是奥马哈奥兰治(主要是)，内部仍然有经过工厂改装的引擎饰件和仪表板。这是一辆卡车!弗赖堡说，1966年的道奇D100是机动运输史上最伟大的卡车，他对获得它感到无聊。Finnegan对此表示同情，并解释说这辆卡车有两个目的：戴维(David)拥有自己喜欢的皮卡的乐趣，他通过在这辆卡车上装上另外一辆卡车的零件来清理自己的车库：“这就是拥有卡车的原因，当您拥有零件时，您需要购买车辆以匹配这些零件。”

这些零件是一套带槽和碟形的磁轮，弗赖堡已经使用了15年以上，这是为另一台D100设计的。但是，弗赖堡不需要花太多时间去说服Finnegan继续前进。目前，'66 D100发动机罩下有备用发动机-备受打击的Poly 318 A发动机。弗赖堡需要一辆440，他将在回家的路上探访三位Mopar爱好者，科罗拉多的Eric和Stuart以及内华达州的Chris。

在科罗拉多州的埃里克·雷迈(Eric Lemay)的房子里，迈克和戴维印象深刻，他们发现一辆骑在'78底盘上的68 D100车身被掉下来并掉落了。Finnegan惊叹了Lemay的General Mayhem克隆，他们捡起了一些急需的零件-一块新的胶合板，用于弗莱堡的新卡车的床(从他们新朋友的昏昏欲睡的床下面)和Eric的68年的油箱。从落基山脉到内华达州的长途运输，更大的燃油箱将派上用场。在科罗拉多州的下一站，他们与D100的大哥斯图尔特(Stuart)的66 D200 Power Wagon进行了对接，弗赖堡在那儿拾起了急需的440专用行李箱和飞轮，以实现互换。最终，弗赖堡在内华达州克里斯(Chris)的家中得到了D100值得拥有的重磅炸弹-一辆440辆的房车。

当然，在途中必不可少的Roadkill会发生—驾驶员侧后轮缸发生自爆，需要更换停车场。卡车上的车轮中心定位不正确，需要更换，因为它们几乎摆动了，幸好弗赖堡已经准备好了那些开槽的磁铁。消声器掉下来，没有开玩笑;当然，最常见的Roadkill舷梯是在到达Eric家之前实施的，是汽油罐加油的。但是，保利318在750英里之后再也没有退出过。它所需要的只是一个使它运转的电池和一个加油管。坚固的动力，稳定的可靠性和运动的排气装置给男孩们留下了深刻的印象，弗莱堡(Freiburger)为440抛弃它几乎感觉很不好。