有人刚刚以50,000美元的价格购买了本田思域。让它沉没一秒钟。在鼎盛时期，这一代思域为寻求建立自己的梦想习惯或追踪老鼠的爱好者提供了一种廉价的帆布。是的，甚至像您在这里看到的Si版本一样，这是一款配备了该公司仍新颖的VTEC可变气门正时系统的热销双门轿跑车。在随后的20年中，随着EM1 Civics从廉价，可靠的新车发展成为带有几代mod(或更糟)的mod的二手打浆机，清洁样品的供应越来越少。

因此，我们拥有的是一场完美的风暴。Si政变比其他变体要稀少一些，而且更可取。但并非如此罕见，以至于在新的或什至使用不多的时候它们都可以被收集。这意味着他们花了一段时间才从单纯的凉爽的二手车上转换或改装成人们可能想要花大笔钱的东西。

带来预告片恰恰是在论坛上，像这样的东西-2000色泽良好的型号(电子蓝)，可笑的低速行驶(显示为5,400)，并且只有几个较小的改装件-可以吸引合适的受众群体，从而取得非凡的效果。从照片中看，这似乎是一辆诚实的汽车，并未被出售，而是处于原始的，保存完好的状态。它与原始所有者的距离不足4,000英里，而第二次仅增加了2,000英里。它似乎没有被重新喷洒，恢复或以其他方式摆弄。尽管在这种情况下，独创性和条件是驱动价值的因素，但我们强烈建议您在购买前进行独立检查以确认。

我们绝对可以确认的 是，这是一场暴动。我们绝对喜欢它，当它是新的时，我们再次喜欢它，最近我们又开车了。友好，平易近人，可靠，舒适，并且拥有老式的VTEC(是的)，非常有趣。它们从1.6升发动机中获得了160马力的动力，需要重新启动才能超过6,000 rpm，但要有一个可以在市区内充分享受的性能范围和8,000 rpm的红线，这并不是真正的责任。在每个交通信号灯和每个回旋处给公民锻炼身体是一个更好的借口。

它的状况和很难找到这个时代的干净公民的事实是否证明了最终价格?其中有些钱肯定是由怀旧驱动的，因为这在当时是一种“日常英雄”，尽管许多车迷可能对此望而却步。二十年后，如果您有机会在展厅附近该死的执照下购买想要的确切汽车，那对您有什么价值?