通用汽车(General Motors)正在推出一项保险服务，重返其十多年前放弃的业务，但这次与互联汽车时代的步伐更加一致。

这项名为OnStar Insurance的服务将从今年开始在亚利桑那州的通用汽车员工处提供捆绑的汽车，房屋和房客保险。通用汽车的新保险机构OnStar Insurance Services将成为OnStar Insurance的独家代理。美国家庭保险的分支机构Homesite Insurance Group将对该计划进行承保。

这项服务将于2022年底在全国范围内向公众开放，其中包括在通用汽车别克，凯迪拉克，雪佛兰和GMC品牌的汽车，卡车和SUV之外驾驶汽车的人。但是，其目的是利用通过其OnStar联网汽车服务捕获的大量数据，该服务目前在美国已有1600万会员。

通用汽车的建议是，这些数据可以成为驾驶员的资产，并根据安全的驾驶习惯帮助他们以较低的保险费率兑现。

通用汽车商业智能主管罗素·佩奇(Russell Page)在最近的一次采访中说：“我们的目标实际上是为客户创造更大的透明度和更好的控制，以影响他们支付的保险费用和车辆的总拥有成本。”

数据播放非常重要。自2014年推出4G LTE以来，该公司已在别克，凯迪拉克，雪佛兰和GMC品牌中记录了超过1.21亿GB的数据使用量。

互联网车辆的增加反过来产生了大量的数据。通用汽车一直是数据收集的领导者之一，这要归功于1996年启动的悠久的OnStar平台。但是，通用汽车不是第一个，也不是最后一个寻求使用该数据提供保险等服务的汽车制造商。 。例如，特斯拉(Tesla)在2019年推出了一项保险服务，承诺提供比其他保险提供商低20%甚至高达30%的利率。今年早些时候，TechCrunch报道说Rivian正在雇用一家保险公司的数据经理，该职位发布暗示这家全电动汽车制造商正计划向客户提供自己的保险。

通用汽车面临着来自智能手机应用程序和加密狗设备的竞争，这些应用程序和加密狗设备插入车辆的OBD-II端口，该端口可跟踪车辆的性能以及驾驶员数据，并与保险折扣挂钩。

通用汽车确实具有可以追溯到1925年的行业经验。该汽车制造商于2008年剥离了保险业务。通用汽车认为，其远程信息处理数据以及其对车辆及其功能的了解将使其能够为驾驶员提供大幅折扣。

佩奇说：“然后，我们将在学习和前进的过程中利用这一点，以便在未来几年内推出新颖的产品。” “将其视为迭代开发过程。”