我们是Autoblog上起亚Telluride跨界车的忠实拥护者，我们对其集成的技术功能特别感兴趣。实际上，我们非常喜欢起亚的电子产品，因此我们给其中的一些提供了2020年度技术奖。

但是，起亚的驾驶员安全套件可能执行得很好，这并不是我们今天感兴趣的。这项荣誉归功于信息娱乐系统，而当这两种技术分支相交时，我们的重点将放在导航与您每天进行交互的触摸屏和群集菜单上。在特柳赖德配有一个8英寸的触摸屏信息娱乐系统和3.5英寸TFT仪表盘显示器，但我们正在测试在这里有升级，10.25英寸的触摸屏装置和7英寸全彩色仪表显示器的2021 SX型号的标准。两种变体的控件基本相同，尽管菜单看起来会有所不同，并且此处讨论的某些选项不会出现在下部装饰中。

事实证明，起亚的信息娱乐技术与其嵌入式安全系统一样强大且有用。该套件背后的硬件功能强大到足以提供清晰，响应式的体验，而Kia可以让您在已经通用的默认设置的基础上进行一些自定义。该信息娱乐系统还与Android Auto和Apple CarPlay兼容，两者均通过触摸屏界面进行控制。

我们在这里拥有的10.25英寸触摸屏完全实现了该系统的最佳功能之一，那就是宽屏空间。这样一来，您最多可以同时打开三个小部件(默认情况下为导航方向，音频和天气)。它还为您提供了扩展其中一个核心应用程序的灵活性，并使第二个磁贴在屏幕的其余1/3处保持打开状态。

这使您可以在需要紧急关注的任何应用中使用更高级的控件，而无需完全忽略其他可能方便的项目。假设您要导航到一个陌生的地方，但您的副驾驶想找到一首新歌或播客来收听。正如您在右上方的视图中所看到的那样，这可以使您的地图保持整洁，以防万一您需要瞥一眼，但可以让乘客深入了解卫星广播菜单。至关重要的是，它还使您可以保持Apple CarPlay或Android Auto的状态，同时仍可以在本机系统(如导航或音频控件)上保持标签。来回走动常常是其他汽车感到沮丧的地方。

丰田汽车 提供了类似的宽屏演示，虽然我们也喜欢它，但起亚汽车由于其一些小的但重要的设计和布局选择而最终具有优越性。