这家汽车制造商周三宣布，2022年日产Ariya电动跨界SUV将以EPA为目标，行驶300英里，起价约为40,000美元。

五座电池电动跨界车展示了日产不仅超越特斯拉Y型及其291英里续航里程和50,000美元价格点的雄心壮志，而且还超越了即将推出的福特野马Mach-E，沃尔沃XC40 Recharge和其他紧凑型电动跨界车。

该技术展示区采用前轮驱动或全轮驱动以及两种电池尺寸：65千瓦时选件可提供215马力和221磅-英尺的扭矩，而90千瓦时选件可提供389 hp和443 lb-ft。日产汽车估计在5.0秒内可行驶0-60英里/小时。充电时间尚未公布，但Ariya将遵循美国更为常见的CCS充电协议

虽然日产Leaf电动两厢动工美国电动汽车在2010年年底，是特斯拉型号3落后于世界各地最畅销的电动车之一，2022年日产Ariya站在自己的。

Ariya的亮点包括部分源自GT-R超级跑车的双电动机全轮驱动系统，该系统有望在任何天气下平衡出色的性能与平稳平稳的操作。可用的驾驶员辅助系统可在单车道高速公路上实现免提驾驶，而单脚踏板驾驶简化了在其他道路上的行驶，在这种情况下，再生制动设置取代了踩下制动器的需求。

Ariya具有开放的，平坦的机舱地板，没有中央控制台延伸到座椅到仪表板之外，因此有足够的膝盖空间。控制台还可以前后滑动，以更好地定制日产所谓的“酒廊式”内饰。

标准功能包括无线Apple CarPlay和Android Auto，带行人检测功能的自动紧急制动，自动后制动，主动车道控制，带后方交通警报的盲点监控器以及自动远光灯。将12.3英寸的数字仪表板连接到在一块玻璃下的12.3英寸触摸屏，以获得整洁，统一的外观，自然将用户的视线保持在仪表板和道路之间。