法拉利推出了Omologata，它是基于812 Superfast的客户委托式一次性产品。这是对该公司历史悠久的赛车的传统致敬，但其设计师选择不冒险进入复古领域。

Omologata在罗索·岩浆(Rosso Magma)中完成，是法拉利自2009年以来生产的第十款前置引擎，V12动力的同类汽车。在外观上，它与所基于的模型仅共享挡风玻璃和前灯，尽管其比例不可避免地相似。它纯净的肌肉设计的特点是巧妙地参考了跃马的过去型号，例如引擎盖下方的通风孔呼应了极为成功的250 GTO赛车。这家意大利公司表示，这也受到科幻小说和现代建筑的启发。

法拉利为车门和引擎盖上的7个标志以及连接挡风玻璃的挡风玻璃下面的条纹创造了一种新的红色阴影。为什么是7?我们不知道，但是我们高度怀疑它是随机选择的。它的所有者迟早会揭示其相关性。这是另一个有趣的数字：两个。从设计师完成第一幅草图到2020年9月揭幕，这就是创建Omologata所花费的时间。毕竟，它戴着手工制作的铝制车身。

带有四点式安全带的蓝色电动座椅为几乎黑色的内饰增添了些许色彩。法拉利指出，仪表板上和方向盘上的金属零件均涂有裂纹漆效果，而门把手和中控台则涂有一层锤打油漆。两者都将Omologata连接到具有数十年历史的赛车。

雕刻的引擎盖隐藏了V12，但技术规格尚未发布。就背景而言，812 Superfast凭借自然吸气的6.5升V12轻松达到了它的名字，调整后可产生789马力和530磅-英尺的扭矩。它通过七速双离合器自动变速器使后轮旋转。

法拉利尚未透露委托Omologata的客户的身份。我们所知道的是，它是为“挑剔的欧洲客户”制作的。价格也仍然保密，但我们认为它带有七位数的价格标签。请记住，这是一款基于模型的客车型超级跑车，其基本价格徘徊在340,000美元左右，并且由专门为其开发和制造的众多组件制成。

法拉利强调，其目的不是要创造博物馆作品。Omologata符合与常规生产型号相同的质量和可驾驶性标准，因此它的名称在意大利语中为“ homologated”。时间会证明它的主人是否会利用街头合法身份定期使用该车，或者是否将其隐藏起来直到在2073年圆石滩会议中心香槟浸泡的人群面前展示。优雅。