道奇(Dodge)确实在扩大其宽体包的可用性，将其用于2021年款的Challenger R / T Scat Pack振动器和T / A 392。

阿尔法罗密欧全球负责人兼乘用车负责人道奇(Tim Kuniskis)表示：“充电器和挑战者上的宽体继续获得牵引力，为更宽的车轮和轮胎腾出空间，这意味着在阻力带上抓地力更大，速度更快。 SRT，克莱斯勒和FIAT，FCA-北美。“将宽体能力带给Challenger R / T Scat Pack振动筛和T / A 392，使我们能够坚持这一成功的配方，为更多的肌肉兄弟会成员提供更多的性能。”

建立在挑战者R / T Scat Pack的基础上，它提供了同类产品中最强劲的价格，挑战者Scat Pack振动器和T / A 392均由相同的自然吸气392 HEMI V-8供电，可提供485马力的动力和475磅-英尺 扭矩。Tremec六速手动变速箱是标准配置，而创新的TorqueFlite八速自动变速箱则可用。

Challenger R / T Scat Pack上的Widebody增加了3.5英寸的总宽度，可在安装在20 x 11英寸车轮上的粘性305 / 35ZR20 Pirelli轮胎上行驶，并具有SRT调整的底盘和SRT调整的高性能自适应轮胎减震悬架。它还具有安装在方向盘上的拨片开关(带自动变速箱)，双排风罩，带有驱动模式的SRT Performance Pages和Line Lock，可接合前制动器以使Challenger保持静止，但后轮可自由移动燃尽以加热并清洁后轮胎。

现在，选择宽体套件的挑战者R / T Scat Pack振动器和T / A 392购机将在2021年面世，它们将获得相同的宽体性能，与前者相比，每圈提高了近2秒或12车长R / T Scat Pack。在四分之一英里的比较中，Challenger R / T Scat Pack宽体赛车获得0.2秒的加速时间，以112 mph的速度运行12.1秒。

2021年道奇Challenger R / T Scat Pack振动筛宽体

Challenger R / T Scat Pack振动筛的历史可以追溯到1970年原始的肌肉车时代。现在，道奇正通过2021年道奇Challenger R / T Scat Pack振动筛宽体车的宽体车包将其扩大。

顾名思义，传奇的冷气摇床从发动机舱延伸出来，将冷空气引导回392 HEMI V-8发动机。与最初的1970年带有摇床引擎盖的Challenger R / T一样，R / T Scat Pack摇床Widebody延续了道奇品牌的发动机安装式引擎盖瓢的传统，随着动力总成的运动而“摇动”。

功能齐全的振动筛罩配有Mopar冷空气进气口，锥形空气过滤器和优化的气箱，可改善气流和性能。抬起引擎盖，发烧友也将获得“ SHAKER”引擎盖下的贴花，让人联想起最初的1970 Challenger。

Challenger R / T Scat Pack Shaker Widebody在美国的建议零售价为47,690美元(所有价格均不包括1,495美元的目的地服务费)。挑战者R / T Scat Pack Shaker Widebody的经销商订单现已开放，车辆计划于明年初抵达道奇// SRT经销商。