图片来源：Web Option
 
在充斥着满满新型改装车的SEMA会场内，真没想到可以看见Legacy Wagon BP型在这了出现。
 
这辆深枣红色的Legacy，打造他的是位在Pennsylvania州的AREA1320 Motor Works，看起来就是一辆搭载气压避震器的低趴帅哥而已，接近一看没想到引擎室内的也是好料满满的爆改怪物。
 
与车体同色涂装的AMS高性能进气岐管耸立在引擎室内，本体是直接选择IAG PERFORMANCE利用EJ25为基础打造的强化引擎，全封闭水道下半座的超级强化中缸，JE製的99.75mm锻造活塞，与H断面锻造连桿直接置入其中，上半座也是选择IAG Stage.4的规格。
 
在水箱罩后方的涡轮机为盖瑞特GTX3576，当然为了将涡轮移植这个位置，芭蕉与进排气管路通通都要重新打造，CSF製铝合金水箱也是订製规格，目前电脑则是美规车型限定的COBB Tuner ECU，虽然并没有公布输出马力，不过光忾这样好料满满的怪物，基本起跳应该是在400hp以上。


可以与上图一起观赏，为了让盖瑞特GTX3576涡轮机可以在车头前方位置，除了进排气管路需要重新打造外，就连水箱也是与CSF下单特製，虽然缩小撞风面积，但厚度却是非比寻常。


光是那具与车体同色涂装的AMS进气歧管就有够粗壮了，下方开始全数都是被IAG PERFORMANCE的产品给全数佔据。


出口直接朝添设计的钛合金排气管，先不管排气声浪是否舒畅，光是视觉系裹上的震撼度就相当激烈了。
 
外观部分更是水噹噹，ACCUAIR气压式避震器的搭载，拥有极致美学的超低表现，并且这组气压悬吊的设计是採用内置设定，也就是ACCUAIR将马达与控制器通通藏在气压钢瓶内，让内装看起来更加洗练。
 

ACCUAIR内置式样的气压悬吊，将马达、管路与控制器全部藏在气压钢瓶内，因此让整个后行李箱变得相当乾净，当然喜好因人而异，小编还是觉得外露的设计看起更有感觉。
 
搭配Rotiform LVS-M多片式轮圈，亮晶晶的抛光设计，猛一看难怪会让人误以为仅是一辆气压帅哥而已，而内藏子色涂装的yellowspeed Racing多活塞卡钳与碟盘，当然就是用来应付马力爆表的这辆BP怪物。


闪亮亮的Rotiform LVS-M多片式轮圈内紫色涂装的卡钳相当显眼，yellowspeed Racing多活塞卡钳正是用来提供这辆目前超过400hp，安全制动能力的主要工程。
 
内装则是走舒适的风格，将大量的内装施以麂皮重新包覆来增添质感，座椅部分则是重新施包覆皮革与车缝线，原厂方向盘重新经过切格，将最下方位置更改为平行设计。


内装部分维持全数原厂配置，仅有透过麂皮的包覆将原厂很会裂的中控台给施以全新的生命，另外座椅部分的重新包覆则是购入Recaro专用皮革来施工。


其他外观部分也是换上了LED头灯灯具，另外气坝内满到出来的中冷器，更是提供视觉上满满的爽感。


作为整个SEMA展场内唯一的Legacy Wagon当然不能掉漆，所谓的可远观也可亵玩焉正是这辆车最好的写照。