大众悄悄推出了为全球市场开发的高性能，R徽章的Arteon变体。一位发言人告诉Autoblog，它不会在美国出售，因此我们需要从远处欣赏它。

据Top Gear称，工程师们曾考虑将六缸发动机安装到R上，但他们最终选择了2.0升四缸涡轮增压发动机，输出功率为315马力，扭矩为310磅英尺。与Golf R的发动机密切相关，涡轮增压器四缸通过七速双离合器自动变速器使四个车轮旋转。它将Arteon的0-60英里/小时的时间减少到大约5秒钟，并解锁了以电子方式限制为155英里/小时的最高速度。就上下文而言，我们的Arteon仅配备268马力的涡轮增压四缸发动机。

R-Performance Torque Vectoring技术可根据需要在前后轴之间分配发动机的动力，并且还允许后轮将其相互分配。在坚硬的转弯情况下，传递至后轴的扭矩的最大100%可以定向到任一侧，因此R绕弯道的感觉比标准Arteon更为敏捷。更大的制动器和自适应悬架是标配，以保持额外的动力。

从外观上看，Arteon R与众不同之处在于其特定的前端可获取更大的进气口，两端均采用黑色装饰，后盖舱口处的扰流板较小，两侧为四个排气口的扩散器。通过20英寸合金轮毂可以看到涂成蓝色的制动钳。内部装有前运动座椅，仪表板上以及车门面板上的碳纤维装饰，以及三辐方向盘后面的大换档拨片。

大众汽车将在未来几个月内开始销售Arteon R的Fastback和Shooting Brake变体。定价信息尚未公布，但是对于美国的发烧友来说，它并不感兴趣，因为该模型并不是针对我们的市场开发的。它将与2019年推出的T-Roc R结合使用，而Tiguan R预计将很快在禁止生果的大众家谱的树枝上首次亮相。我们将在美国看到的下一款带有R标志的大众汽车将是第八代高尔夫的热门产品。