在美国，女性会购买54%的汽车，与男性不同，她们不会根据型号或品牌决定购买哪辆汽车。女人往往更实际，最关心内部房间或货物空间。

就我而言，这是真的。作为新闻记者和电影制片人，我需要在车上保留第二个壁橱，并有足够的空间携带照明和摄像头装备。而我需要为我的两个孩子的空间-我的狗布鲁诺和我的猫罗伯塔。我真的想要这一切。

丰田RAV4混合动力全轮驱动(AWD)以合理的价格满足了上述所有条件。它使您可以通过了解自己的财务需求，家庭和生活方式期望来保留假期预算。

作为追求刺激的人，我决定在佛罗里达鳄鱼制定规则的旅行中对这款SUV进行分析。大沼泽国家公园。泥泞的公园成为了尝试使用RAV4的全轮驱动系统的理想场所，而我却在考虑它如何适合我的日常生活。

AWD和越野性能

RAV4 Hybrid AWD是美国最畅销的SUV。虽然大多数人使用4缸发动机购买它，但混合动力版具有很多优势。除了更好的汽油行驶里程外，它还结合了前置汽油发动机和后置电动机，从而提供了比其他汽车更大的马力(219对比4缸的203)。

汽油发动机为前轮提供动力，而54马力的电动动力则专门为后端提供动力。他们通过电子按需全轮驱动系统协同工作，使汽车可以决定如何提供动力。

这种先进的系统在危险条件下具有实际优势。越野体验始于采用“越野”模式，使车辆变得更具攻击性，并准备克服前方的障碍。

尽管RAV4没有机械锁差速器，但确实有电子锁。借助后方电动发动机的计算机化操作可激活自身，从而更快地旋转车轮，从而为车轮提供更多动力，并借助其产生的牵引力将车辆推离。

通过仅将EV模式与Trail模式配合使用，您将能够穿越陡峭的砾石山。自动四轮驱动系统使计算机能够分析需要扭矩的位置。在这种情况下，得益于电动机，后轮最多可达到80%。

混合动力AWD动力总成给我留下了深刻的印象。实际上，《数字趋势》将丰田RAV4评为当今最好的混合动力家庭SUV之一。

驾驶经验

RAV4 AWD建立在与丰田新全球架构(TNGA)上的凯美瑞共享的平台上，它不是为极端越野设计的。这可能不足为奇。

尽管如此，它的越野能力并非没有意义。由于RAV4在不利条件下的出色性能，许多RAV4买家选择了丰田的小型SUV而不是花冠或凯美瑞。RAV4的全轮驱动系统旨在增强驾驶员的信心，并取得了成功。

丰田RAV 4 Hybrid XSE

Lara-Carolina Fernandez /数字趋势

如果你是希望顺利因循守旧，好了，不要自欺欺人。目前，RAV4混合动力AWD缺乏离地间隙，轮胎功能以及严重爬行的悬架。

RAV4 Hybrid XSE距地面8.1英寸。这足以应付大多数冬季暴风雨，但不足以使其脱离小径上的锯齿状岩石。RAV4显然最适合居住在城市中的人们，因为它减轻了适应特定情况(如城市洪水或降雪)的需要。

如果您愿意花一些钱，丰田可以提供8.6英寸离地间隙的Adventure Model-但您不能购买混合动力总成的Adventure Model。它仍然具有AWD，但其工作方式与我驾驶的模型不同。

但是，在其主要竞争对手中，RAV4最为突出。在本田CR-V是一个众所周知的对手，具有从地板7.1英寸的距离，而雪佛兰Equinox和日产Rogue具有最小的7.9和7.4英寸，分别。唯一与Adventure模型匹配的是别克Envision，它与地面的距离为8.6英寸。现代途胜和起亚狮跑等其他竞争对手的离地间隙为6.4。

轮胎对于越野也是至关重要的。RAV4 Hybrid XSE在Dunlop Grandtrek P20上配备了18英寸全季车轮。这些轮胎与其他RAV4 Hybrid XSE轮胎一样，可以处理一点雪，但不适用于严酷的恶劣条件。根据我的越野经验，在倾斜的砂石路上行驶时，RAV4很难过，尤其是后轮。

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后独立悬架在保持牵引力方面做得更好。由于其后部装有电动机，因此它可以在陡峭的山坡上支撑汽车。清晰度还不错，但缺乏储物柜(不常见的功能)或山坡下降控制(更为普遍)。

在倾斜的碎石路面上驾驶RAV4 Hybrid XSE时，后轮简单地牵引。为了摆脱这种情况，我必须备份并加速多次。RAV4 Hybrid XSE在水平道路上表现更好，尽管其间隙很小，但可以称得上是Camry的几英寸。

设计风格

为了进一步了解Toyota RAV4 Hybrid XSE的舒适性和驾驶室，我带了姐姐。她是一位忙碌的妻子和母亲，以9到5的比率担任库存分析师。和一位优先事项与我的完全不同的人一起兜风是令人大开眼界的，在两次使用之间，我们让SUV步入了快节奏。

我们俩都同意，即使是混合动力车，RAV4对于小型SUV看起来也很运动。我们认为RAV4 Hybrid看起来很适合年轻的家庭，例如我姐姐的家庭，或喜欢户外运动但又希望时尚却经济的单身家庭。

RAV4的醒目前格栅，LED前大灯和雾灯共同赢得了我们的心。我们的测试人员还拥有一个黑色包装的车身套件，带有LED尾灯，扰流板，双排气管和全景天窗，以放大道路的视野。

其中一些功能(例如天窗)是可选的，但LED灯和双排气头是标配。钢制轮毂是RAV4 LE基本型中唯一的低租金外部特征，所有混合动力车型均升级为铝合金轮毂。

内部和舒适度

由2.5升4缸无级变速器(CVT)供电。丰田RAV4安静行驶。您可以说话或听自己喜欢的歌曲，而不会产生引擎的背景噪音。但是，我的姐姐伊莎贝尔(Isabel)家里有一个4岁的孩子，她说如果RAV4混合动力车发出更大的噪音，她会更喜欢。

RAV4不太大，非常适合城市生活。我的测试模型还配备了一个大型备用摄像头，该摄像头具有高架和360度全景视图，因此在狭窄的街道上并行停车要容易得多。

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丰田提供了市场上最好的Entune信息娱乐系统之一。一个多媒体导航系统，可提供有关交通，天气，运动比分，股票以及更多功能的基于卫星的信息。以1,620美元的价格，您可以得到一个八英寸的触摸屏，其中包括旋钮和按钮，Apple CarPlay之类的应用程序集成以及我姐姐最喜欢的Wi-Fi连接。

现在，让我们将RAV4的信息娱乐系统与其长期竞争对手：本田CR-V进行比较。

本田的系统称为Hondalink，但仍不突出。CR-V具有7英寸显示屏，只有一个旋钮可调节音量，并且没有Wi-Fi连接。它的图形显示外观落后于Toyota Entune系统，该系统在8英寸处具有更出色的触摸屏显示。

但是，Entune远非完美。由于丰田的信息娱乐系统仅允许使用Apple CarPlay，因此Android用户不会对RAV4感到兴奋。这给CR-V带来了优势，因为Hondalink支持Apple CarPlay和Android Auto。

丰田RAV4 Hybrid的机舱技术不是最先进的，但RAV4确实具有全套的丰田安全感2.0功能。其中包括带行人检测的预碰撞制动，车道偏离警报，自动远光灯和雷达巡航控制。本田的CR-V和福特的Escape之类的竞争对手与丰田的系统相提并论，但雪佛兰Equinox和日产Rogue之类的选择却保留了其全套安全功能，以供升压车型使用。

你应该买吗?

作为一个汽车配件销售员的女儿，我和我的姐姐就RAV4 XSE的整体车价，燃油消耗和转售潜力达成了一致。只需$ 38,294，您就可以享受舒适的真皮座椅，数字和模拟仪表盘，Qi无线充电板以及前后USB充电器。

第二排为大型成年人提供足够的腿部和头部空间，并且具有交流通风口，但没有气候控制。该汽车还提供了电动提升门，后排座椅折叠后，总载货量为69.8立方英尺。尽管本田CR-V的性能稍好于75.8立方英尺，但它的市场占有率较高。

在比较燃油经济性时，混合动力和汽油之间的混合动力总成价值1400美元。汽油模型可让您在城市中每加仑行驶25英里，在高速公路上行驶33英里/加仑，总行驶速度在28英里/加仑。混合动力车在城市中达到了出色的41英里/加仑，在高速公路上达到38英里/加仑，并达到了40加仑/英里。您将在五年的拥有时间内轻松弥补混合升级的成本。

在丰田RAV4是一种方便的车，面向家庭，并会的人谁需要足够的空间在车辆中型工作。这不是最令人兴奋的选择，但我发现RAV4的实用性几乎没有缺点。