2020雪佛兰Tahoe三种可用的装饰级别都不会让您为生物舒适而着迷

导读 距最近一次更新已经过去五年了,2020年雪佛兰Tahoe SUV仍在其最后一年挂牌,直到新的第五代2021 Tahoe取代它为止。335马力5 3升V-8和六速

距最近一次更新已经过去五年了,2020年雪佛兰Tahoe SUV仍在其最后一年挂牌,直到新的第五代2021 Tahoe取代它为止。335马力5.3升V-8和六速自动变速箱仍然是标准动力总成,而420马力6.2升V-8和10速自动变速箱则是Premier车型的选装件。Tahoe可提供后轮驱动或全轮驱动,基于雪佛兰Silverado皮卡车的坚固基础。这样做的好处是相当大的离地间隙和牵引能力。尽管可容纳8位乘客,但考虑到Tahoe的外部尺寸,内部空间有些狭窄。

2020年有哪些新功能?

不多。机械上,Tahoe以及内部保持不变。新产品仅限于轮毂:雪佛兰提供带有定制银色装饰的22英寸光泽黑色铝新轮毂和亮银表面的22英寸机加工铝车轮。

三种可用的Tahoe装饰级别都不会让您为生物舒适而着迷,而LS装饰可提供足够的装备以满足大多数需求。包括前排桶座椅,六速变速器的牵引/牵引模式,无钥匙进入,带有4G LTE移动热点的8.0英寸触摸屏,Apple CarPlay和Android Auto功能,它远非脱衣舞娘。售价580美元的Max Trailer Tow套餐非常划算,加上全轮驱动,无论饰面水平如何,都将使您回到3000美元。一个警告:6.2升V-8仅适用于Premier内饰。

Tahoe由两个V-8发动机之一驱动,其中之一是强劲的420 hp版本,与10速自动变速器相配。标准的355 hp的马力5.3升发动机和六速自动变速器可提供足够的推力和无缝换挡,而更快,更强劲的二人组则充满活力。我们测试的Tahoe RST在5.7秒内从零加速到60 mph,这比标准动力总成快1.5刻。它还通过0.8秒缩小了50英里/小时和70英里/小时之间的距离,这是另一个明显的改进。尽管这是一个昂贵的选择,但升级后的动力总成可以更快地改造Tahoe,以匹配其相当大的体积。后置驱动器5.3升版本可拖至8600磅(如果配备正确);全轮驱动车型的最大牵引力为8400磅。

雪佛兰塔霍(Chevy Tahoe)乘风破浪,其处理能力几乎不像干草车那样高。它的转向轻巧,给人以敏捷的感觉,而它相对紧凑的转弯圈使它具有良好的机动性。但是,塔霍(Tahoe)仍然有皮卡车的基础,这不利于在崎rough不平的道路上行驶。RST版本安装在22英寸的车轮和自适应磁控减震器上,这是顶级Premier内饰的标配。但是,在大滚轮上的稳固行驶在不平坦的表面上不太顺应。

燃油经济性和实际MPG

毫不奇怪,全尺寸,V-8动力的Tahoe未能保存化石燃料。塔霍(Tahoe)的EPA估计达到或与大多数竞争对手匹敌,但5.3升发动机和六速自动变速箱在我们的实际测试中表现不佳,在我们的200英里高速公路测试路线上,它们的平均成绩为19 mpg。功率更大的6.2升发动机在州际公路上以3 mpg的速度超过了较小的发动机,为22 mpg。

内饰,信息娱乐和货运

喜欢:宽敞的第一排和第二排,出色的信息娱乐系统,详尽的存储解决方案。

不喜欢:第三排狭窄,所有座位都抬起的货舱很小,抬高高度。

塔霍(Tahoe)设有一个安静舒适的客舱,可以配备豪华的功能。虽然GMC Yukon的内部空间无法满足其高端需求,但Tahoe内部的建造质量和材料对于价格而言还是令人满意的。我们测试过的塔霍普瑞米尔(Tahoe Premier)具有诱人的可可和沙丘内部配色方案,皮革手感柔软。腰围上方的大多数表面都覆盖有柔软的塑料,大旋钮和按钮使控件易于操作。每种型号的前两排都为乘客提供了足够的空间,但紧紧的第三排基本上是为身材矮小的人保留的。那些希望拖拉超过六个人的人会考虑考虑使用更长的雪佛兰Suburban,扩展的Yukon XL或基本上是此类中的其他SUV。

每个Tahoe都有功能齐全的触摸屏信息娱乐系统。它不仅包括Wi-Fi热点,Apple CarPlay和Android Auto,还具有引人入胜的菜单和响应迅速的反馈。每种型号还具有五个USB端口和五个分布在整个机舱中的12伏插座。对于额外的费用,Tahoe可以配备导航,110伏电源插座,Bose高级立体声音响,两个额外的USB端口和后座娱乐系统。

塔霍(Tahoe)具有令人印象深刻的内部存储空间,其载货能力可与类似规模的竞争对手相比。不过,那些想要最大化随身携带能力的人应该看看超大型雪佛兰Suburban或GMC Yukon XL。也就是说,Tahoe的大型中控台比我们测试过的任何竞争对手都拥有更多的空间。它还具有有用的前门口袋和在货物区域的额外存储空间。

2020雪佛兰Tahoe

雪佛兰

安全和驾驶员辅助功能

美国国家公路交通安全管理局或公路安全保险协会尚未对Tahoe进行全面评估。虽然三排SUV具有市场上最重要的安全性和驾驶员辅助技术,但都不是标准配置。主要安全功能包括:

可用的前撞警告和自动紧急制动

可用的盲点监控和后方交叉路口警报

可用的车道偏离警告和车道保持辅助

保修和维护范围

Tahoe的保修范围不是最好的,但与竞争对手相比却毫不逊色。雪佛兰在拥有的第一年内还提供免费的定期维护访问。

有限保修涵盖3年或36,000英里

动力总成保修5年或60,000英里

首次就诊包括免费维护