为了让您和您的亲戚充分体验Durango SRT Hellcat(现存最强大的三排SUV)的全部潜能，在红绿灯前排队，按下启动控制按钮，将所有在Peloton上花费的时间投入到左脚踩制动踏板，右脚踩油门。当指示灯变为绿色时，松开制动器，并感觉在您的肩press骨之间的座椅按压装置上缝着的咆哮猫。在孩子的背上留下印记的可能性不大，但您肯定会在热爱他们的脑海中留下爱的印记。

对于三排家庭运输车来说，710马力和640磅-英尺的扭矩是否疯狂?是。绝对是 但是SRT简直就是疯了。杜兰戈(Durango)是接收“地狱猫”(Hellcat)V-8的第五个铭牌，这进一步证明了该野兽几乎可以在任何适合的地方工作。使用该功率，每小时60英里/小时的速度为3.6秒。将脚踩在其中12.0秒，您将行驶四分之一英里，达到115英里/小时。

MICHAEL SIMARI汽车和驾驶员

优点：疯狂的力量，出色的身体控制，终极的施莱珀。

牵引力在60英里/小时的时间内发挥着重要作用，而杜兰戈(Durango)的全轮驱动系统有助于最大程度地发挥作用。这就是5534磅SUV加速至60的速度，比797 hp充电器SRT Hellcat Redeye慢十分之一秒，比760 hp福特野马Shelby GT500落后十分之二。

2021年道奇·杜兰戈(Dodge Durango)获得了急需的新外观

说到牵引力，道奇调整了底盘以保持发动机的动力。Hellcat Durangos受益于经过重新设计的悬架，与'20 SRT车型相比，该悬架最明显地降低了车身侧倾。杜兰戈(Durango)弯成弯角，轻松地绕着三叶草—在瑜伽课上想想德里克·亨利(Derrick Henry)。在防滑垫上，道奇使用595美元的倍耐力P Zero夏季轮胎记录了0.87克的横向抓地力。

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LOWS：即使在低转速，可怕的行驶里程下，增压器也会发出尖叫声，不如德国竞争对手那么精致。

好像鼓风机的声音还不足以警告其他驾驶员这辆SUV不是475马力的Durango SRT 392，道奇在其外部贴有许多Hellcat徽章。从驾驶座上看，增压器的鸣叫声很明显，但比挑战者和增压器的声音更柔和。Hellcat与'21 Durango系列的其余产品共享其仪表板和10.1英寸触摸屏。为了证明您为Hellcat动力付出的基本价格是其基本型号价格的三倍，驾驶室配备了一个平底方向盘。

经测试，这款Durango的售价为89,665美元，与梅赛德斯-AMG和BMW M的超级SUV相比是相对便宜的价格，其价格与吉普707马力的大切诺基Trackhawk相同。但是，没有一个能像挑战者SRT恶魔一样拖拉这条Durango了，它可以拖8700磅。一旦到达试纸，您甚至可以在其中跑几遍。只要记住要解开挂车的挂钩，然后先检查后排的孩子。