行车信息:第一代BMW 6系仍然是该品牌有史以来最受欢迎的双门轿跑车之一

导读 汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天

汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

第一代BMW 6系仍然是该品牌有史以来最受欢迎的双门轿跑车之一。它像优质葡萄酒一样陈年,“鲨鱼鼻”前端仍然是其最引人注目的造型提示之一。它无法从宝马最新的双门轿跑车,即充满争议的2021年宝马4系中进一步移除。

虽然多年后推出的第二代6系是出色的GT,但它在宝马的Bangle设计时代就出现了,这也困扰着E65 7系,因此它看上去根本不像其前身。为了对原始6系列做出真正现代的诠释,德国的Grigory Butin提出了自己的设计,我们喜欢我们所看到的。

布丁说:“我想向令人惊叹的E24车身致敬,并为这款漂亮的汽车打造一个精神上的继任者。” Butin保留了现代的6系列概念,保留了长的前悬,该悬垂向前倾斜,就像在原始6上一样。前大灯更符合现代设计,更时尚的机群代替了原始的双圆形物品。

对于肾脏格栅,Butin明智地选择将其尺寸保持适当,并水平而不是垂直拉伸。霍夫迈斯特(Hofmeister)的C柱扭结依然存在,但比原始弯角更尖锐,更不圆滑。使用了倾斜度更高的挡风玻璃和更窄的温室。

后视图完全不同,尾灯组更纤细,后窗底部的行李箱盖呈圆形。巨大的轮子几乎没有包含在拱门中。在背面,BMW徽章奇怪地水平放置。总体而言,Butin的设计从各个角度看起来都很壮观。即使稍微降低色调,这也是我们想要的宝马大型双门跑车,而不是当前的8系。

最重要的是,我们喜欢Butin创造了真正的当代设计,但使用了一些元素使最初的6系列成为如此外观。现在,它所需要的只是第二代M6的V10发动机,希望它具有更可靠的形式,并且它将是完美的BMW