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阿斯顿·马丁可能是深金融斗斗，但其富裕客户仍然可以委托一些惊人的一次性的，与最近正在维克多，维克托·冈特利特，汽车制造商的前执行主席命名。

Victor以One-77的碳纤维硬壳为基础，还使用了仅履带式Vulcan的零件。

它的定制车身具有圆形大灯和据称能够引起GT4级下压力的引人注目的航空套件，包括集成的后扰流板和大型后扩散器。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)说，维克多(Victor)鲜明的线条灵感来自1970年代的V8 Vantage和在勒芒24小时耐力赛中参赛的DBS V8。

机舱也已经完全重做，仪表盘中部和驾驶员前方的数字屏幕以及数英亩的绿色皮革和碳纤维被严重升级。

有坚固的胡桃木档位旋钮，以及融合了飞机和赛车设计元素的方向盘。

Victor由One-77的自然吸气7.3升V12驱动。Cosworth已对其进行了重新设计，使其开发出645kW和821Nm，高于标准One-77的560kW和750Nm。

升级后的发动机通过Graziano的六速手动变速箱连接至后轮。为了应对发动机的扭矩，变速箱配有两个冷却器和一个源自赛车的离合器。

制动能力来自碳陶瓷盘式制动器-前部380mm，后部360mm-带有六活塞卡钳。