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斯柯达在大众汽车的MEB电动汽车平台Enyaq iV上展示了其首款量产汽车。

欧洲的交付将于明年秋天开始，尽管斯柯达澳大利亚公司董事迈克尔· 欧默( Michael Irmer)告诉CarExpert，就地方计划而言，“目前我们还没有确切的时间和时机，但我们显然有这样做的意图”。

明年在欧洲推出Enyaq iV时，它将提供后轮或全轮驱动，三种电池尺寸和五种不同功率输出的选择。这也意味着自1990年后置发动机120停产以来，这将是斯柯达的第一个后轮驱动，后轮驱动。

入门级后轮驱动Enyaq 50 iV产生109kW的功率，220Nm的扭矩，并在11.4秒内完成了0-100km / h的冲刺，同时在更严格的WLTP标准下实现了340km的续航里程。55kWh锂离子电池是标准配置。

在该范围的顶部是Enyaq RS IV，它拥有全轮驱动，225KW功率和460nm的扭矩的和达到100km / h的6.2秒，同时实现了范围的460公里。它增加了第二个电动机，并使用了更大的82kWh锂离子电池。

效率之王是510公里范围的中档Enyaq 80 iV。但是，所有Enyaq iV模型都相对较滑，阻力系数为0.27。

高端Enyaq iV的82kWh电池可使用DC快速充电在38分钟内从5%充电至80%，而高达11kW的交流壁挂箱可在6-8小时内为Enyaq iV型号充电，具体取决于电池大小。

斯柯达(Skoda)免费提供三年的Powerpass服务，该服务使用户仅用一张卡即可在欧盟195,000个充电点中的大部分充电。

该系列将特别推出纪念Skoda成立125周年的Founders Edition。它仅限于1895年发售，并且会采用炫目的新型Crystal Face，这也是RS的标准配置，也是80 iV和80x iV的选装件，其格栅由130个LED照明。

它还配备21英寸车轮，这是Enyaq系列中最大的车轮，以18英寸车轮打开。

斯柯达声称，由于其滑板平台，Enyaq尽管比Octavia短，却拥有Kodiaq无与伦比的内部尺寸。它长4649毫米，高1616毫米，宽1879毫米，比丰田RAV4稍长和宽。

Enyaq iV的驻车辅助系统现在不仅可以控制转向，还可以自动制动汽车以避免碰撞，还可以将经常使用的路线记录到停车位中，以便系统记忆。您还可以通过智能手机上的Skoda Connect应用程序将Enyaq iV引导到狭窄的空间。

在内部，Enyaq采用了斯柯达所称的“设计选择”，取代了现有的装饰水平。有十个主题套餐，每个主题套餐均受现代生活环境的启发;50 iV具有Studio主题，而Loft是60 iV以上的标准配置，RS具有RS Lounge。其他包括休息室和套房。

Lodge车型的座套由40%的新羊毛制成，其余60%​​的内饰则由可回收的PET瓶制成。ecoSuite中的皮革已经用橄榄叶提取物代替化学物质处理过。

标准信息娱乐系统的尺寸为10英寸，尽管可以使用13英寸的设备。还提供无线Android Auto和Apple CarPlay以及无线电话充电功能。5.3英寸数字座舱是该系列的标准配置，LED大灯和尾灯以及Matrix LED大灯可选。