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现代汽车最小的掀背车外观将配备双离合变速箱选项，使其具有承接大众Polo GTI的工具。

韩国汽车博客 报道，i20 N的1.6升发动机将与六速手动变速箱或七速双离合器相匹配。

现代汽车尚未确认i20 N的动力来源，但有两种可能的选择：i30 N的2.0升发动机的变体，或温暖的i30 N-中使用的1.6升发动机的较热版本。线。

该KCB报告称后者将被使用，但输出功率还没有得到证实。在i30 N线中，它具有150kW和265Nm的功率，这使其与Ford Fiesta ST和Volkswagen Polo GTI的功率相提并论。

在丰田雅力士GR承诺从它的涡轮增压发动机200kW的交付，但也可能之前在道路上的成本收拾周围$ 50,000的价格，当它到达。

如果报告正确，则i20 N的双离合器将与为i30和Veloster N开发的新八速单元不同。

N-Line的1.6升发动机已经与7速双离合变速器配对，这使该变速器成为可能的选择。

现代汽车已经确认i20 N将来到澳大利亚。由于进口欧洲制造的小型掀背车的成本，没有其他i20会被淘汰。

福特与嘉年华ST采用相同的方法，尽管丰田和大众汽车分别提供了全系列的雅力士和波罗。