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福特澳大利亚公司正在为Nissan Navara N-Trek Warrior和Isuzu D-Max X-Terrain配备新的Sub-Raptor越野Ranger。

基于XLT，2021年福特Ranger FX4 Max拥有一系列不错的越野附件，但并未牺牲牵引能力或有效载荷。

福特澳大利亚公司首席执行官兼总裁安德鲁·比尔基奇(Andrew Birkic)表示：“ FX4 Max实际上是在XLT的基础上构建的，是一种捐赠工具。

“我们想与真正想进入发烧友越野领域的客户接触。

“我们相信我们已经交付了一辆汽车，对此我们感到非常兴奋，它使客户能够驶入越野道路，同时还能保持其有效载荷和牵引力。”

它的两端具有单管Fox减震器(后部为远程储液器)，前部为重调的螺旋弹簧，后部为交错式调音，以帮助FX4 Max承受负载。福特已经重新调整了弹簧悬挂的后端，并且增加了新的前稳定杆，新的前抖动阻尼器和改进的转向节。

总而言之，Max比XLT高出20毫米，并结合了其新的17英寸合金轮毂和BF Goodrich All-Terrain K02轮胎，使行驶高度比XLT高31毫米。

FX4 Max的履带比XLT宽26mm，这要归功于更大，更宽的车轮和轮胎。

进近角提高到31度(最大2.0毫米)，离场角提高到23度(最大2.0毫米)，离地间隙现在为256毫米(最大19毫米)。制动牵引能力与XLT相同，为3500kg，有效载荷为981kg。

在外观上，FX4 Max拥有独特的侧踏板和涂黑的运动杆，以及猛禽风格的格栅和轮拱造型。

内部有全天候地板垫和独特的座椅，在Ranger中首次配备了碳纤维风格的装饰。猛禽(Raptor)功能给人留下了深刻的印象，运动型踏板被皮革修饰，方向盘具有黑色亮点，与车门内饰和仪表板相匹配。

8.0英寸触摸屏信息娱乐系统上方有一排辅助开关，使所有者可以挂接聚光灯，灯条和绞盘等附件，并更加轻松地进行控制。船上有一个特定的250A交流发电机，可处理更多配件。

功率在最大FX4来自一个2.0升双涡轮增压四缸涡轮增压柴油发动机具有157kW的功率和500Nm的通过可切换的扭矩，传送到道路的四轮驱动系统和10速自动变速器。

FX4 Max的起价为65,490美元(不含上路费)，外加800美元的技术包(带自适应巡航和主动驻车辅助系统)，650美元的威望底漆和750美元的FX4贴纸包。

这使其与日产纳瓦拉N-Trek Warrior(上路前售价为65,990美元)并驾齐驱，后者基于N-Trek，并由墨尔本Premcar提供了一系列独特的悬架和车身附加组件。