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标致Sport透露了其面向勒芒的混合动力超级跑车，该超级跑车将于2022年开始比赛。

该公司已经确认其勒芒超级跑车将采用四轮驱动，其前轴上将产生200kW的功率，后轮将由内燃机驱动。总输出功率为500kW。

这将是标致近十年来第一次参加勒芒比赛。

标致设计总监Matthias Hossann表示，该公司“目前处于研究和构思的项目前阶段”。

尽管勒芒超级跑车与标致的舱口，货车和SUV系列相去甚远，但仍有一些细节可以使标致Sport的赛车与标致保持一致。

特别是，前端两侧各有三个发光的LED牙(标致用语中的“爪痕”)使人联想到标致常规的日间行车灯。

当标致车队道达尔参加2022年世界耐力锦标赛时，这辆超级跑车应该与丰田的GR Super Sport概念赛车相抗衡，该赛车将于明年首次亮相。

Scuderia Cameron Glickenhaus的参赛作品也被确认为2021年。新的超级跑车法规允许制造商在开发专门用于竞争的汽车或修改其阵容中现有的超级跑车之间进行选择。

国际汽车联合会(FIA)法规规定，每个参赛者必须对25种用于公路比赛的发动机进行认证。

新法规还意味着，与当前WEC顶级级别LMP1类别的汽车相比，汽车将增长。五米的总长度比LMP1汽车长350毫米，而宽度增加了100毫米。