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本质上是2022年Ac歌MDX，这是一个很大的改进。

下一代Ac歌MDX即将上市。您正在看的这种三排分频器在技​​术上被Acura称为MDX Prototype ，但它几乎与任何原型都可以接近生产。

和它的外观。ura歌采用了另一款引人注目的设计，对光滑的TLX轿车进行了跟进。MDX现在是有史以来最畅销的Acura铭牌，这一点对于Acura正确无误更为重要。就像TLX一样，它受益于更长的仪表盘到车轴尺寸，尺寸比传出的MDX长六英寸。五角形格栅和前大灯中的Chicane形DRL现在可以使更大的汽车宽容。ura歌为该MDX提供了更宽的行驶范围和更长的三英寸轴距，这都有助于使其显得更加优雅和运动。

显然，歌这款MDX Prototype相对于最终量产车并没有保留太多东西，而且我们喜欢到目前为止所能看到的。我们在TLX上非常喜欢的许多设计元素都转移到了这种交叉车体样式上，ura歌已经在课堂上做到了。

您在此处看到的MDX骑在新的21英寸车轮上，这些车轮用螺栓固定在专门为MDX量身定制的新轻型卡车平台和底盘上。ura歌表示，与即将发布的MDX相比，它提供了更多的运动操控性，更高的乘坐舒适性和更安静的驾驶室。它比RDX的身体更坚固。就像新款TLX一样，Ac歌采用了双叉骨前悬架设计，使MDX成为更加运动的驾驶员。

新MDX的动力总成选装件还有更多令人兴奋的地方。Acura承诺MDX的S型版本将配备与TLX Type S相同的3.0升涡轮增压V6 。在此应用中，它将产生355马力和354磅-英尺的扭矩(与TLX相同)。标准发动机将继续是Ac歌的3.5升V6，可产生290马力和267磅-英尺的扭矩。两款发动机都将与Ac歌的10速自动变速箱配对，并使用最新的第四代SH-AWD系统向所有四个车轮发送动力。

尚未提供所有性能细节，但Acura表示MDX可以与四活塞Brembo制动钳配合使用，并带有一个驱动器模式选择器，可让您调节行驶，操纵，转向，悬架和动力总成的特性。有关S型的更多详细信息将需要等待。

内部与外部相配，彰显时尚与优雅。我们已经看到了MDX机舱的一些阴影图像，这里显示的内部空间给我们留下了深刻的印象。装饰有高科技和华丽材料的立式仪表板设计对于Acura来说是一个很好的发现。这辆车外向的内饰并没有达到Ac歌的名称和豪华价格，但现在一切都变了。

我们喜欢在所有三行中注入金属薄片，法式针脚，对比色滚边和缝皮革的开孔木材。ura歌说，今年所有三排的腿部空间都更大，而第一排和第三排的腿部空间都更大。一个新的全景天窗也应该使后座乘员更通风。

技术在此MDX方面迈出了一大步。ura歌将为2022 MDX推出新的12.3英寸数字仪表盘(Ac歌称其正在跳过2021年)，它将取代以前的物理仪表。信息娱乐系统与我们在RDX和TLX中看到的相同的True Touchpad界面，但在MDX中，屏幕已放大到12.3英寸。它还获得了新的CPU以提高性能。ura歌还在其高级立体声系统中继续采用ELS音频。MDX中的大型票务系统是ELS Studio 3D设置，具有25个扬声器和1,000瓦功率。这些扬声器中有六个在汽车的天花板上。

MDX再向前迈进了一步，获得了带有按摩功能的新型16向电动座椅。两名前排乘客有九种按摩模式可供选择。ura歌还向MDX集成了新的环境照明系统，使车主可以从27种不同的照明主题/组合中进行选择。安全技术几乎是本田和Ac歌提供的，但是很高兴听到MDX将附带AcuraWatch的驾驶员辅助技术套件。它还具有与TLX中首次展示的相同的新安全气囊技术。

ura歌仍然有更多细节需要透露有关MDX的信息，但是我们可以期待那些更接近生产模型的官方信息。该标准的2022 MDX将在到达经销商明年，而S型将在2021年夏季的价格将被释放接近上架销售日期遵循。