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法拉利的公路车吸引了超级跑车制造商足够的关注，尽管该公司对赛车运动的关注并未丧失。今天，该公司展示了另一款专用赛车法拉利488 GT Modificata，尽管这种类型介于488 GTE和488 GT3之间，将两者的最佳方面融合在一起。法拉利称其为两者之间的“完美结合”。

但是，法拉利不仅将零件从货架上拆下来并制造了新车型。该公司大大提高了发动机的性能，现在没有国际汽联的性能平衡规定，将最大功率提高到约700马力(521千瓦)。这远远超过了法拉利在GTE和GT3中提供的功能。动力将由碳纤维离合器和变速箱提供，变速箱具有不同的比率。

法拉利还通过向前移动压力中心而不增加总阻力来改善汽车的空气动力学性能，以增加前部的下压力。每小时230公里(每小时142英里)的下压力超过1,000公斤(2.2磅)。GTE的悬架主要是碳纤维车身(铝制车顶和立柱)下方。制动来自与Brembo合作开发的系统，该系统与针对GT Modificata进行了调整的488 GT3 EVO的ABS系统配对。

赛车装有V-Box和Brembo的数据采集系统。数据可以直接下载到USB记忆棒上，以方便传输。赛车的其他标准功能包括高分辨率后视摄像头，第二个座椅以及可同时跟踪压力和温度的胎压监测系统。想要在围场中脱颖而出的人也可以使用完全个性化设置。像大多数法拉利赛车一样，488 GT Modificata的生产将受到限制，并且最初仅适用于最近参加过法拉利Competizioni GT或Club Competizioni GT系列赛事的车手。