行车信息:特斯拉ModelS的续航里程达到创纪录的409英里

导读 汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天

汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

它可能配备了更多能量密集的电池。后特斯拉S型长距离加上已经正式额定在402英里(647公里)于2020年6月,特斯拉现在提供的是可以更进一步的版本。根据Electrek的照片,他获得了新生产的Model S Plus(11月)的Monroney贴纸照片,显示EPA组合里程为409英里(658公里)。

这比以前增加了1.7%,是市场上电动汽车的新纪录。

这是一个热门新闻,因为甚至特斯拉也没有在其在线设计工作室中透露这个数字(当然,EPA网站上也没有新内容)。

从6月份开始,我们将新的EPA等级与以前的EPA等级进行比较后,事实证明效率存在差异。

新的Model S LRP在组合测试周期中的效率降低了近1%(是,更低),而在城市中效率降低了约1.6%,而在高速公路上,效率提高了近1%(所有百分比都很高)四舍五入)。

新的EPA等级:

409英里(658公里)

能源消耗(包括充电损耗):

组合:116 MPGe-291 Wh / mi(181 Wh / km)

城市:119 MPGe-283 Wh / mi(176 Wh / km)

高速公路:113 MPGe-298 Wh / mi(185 Wh / km)

2020年特斯拉Model S Long Range Plus EPA评级:

范围402英里(647公里)

能源消耗(包括充电损耗):

组合:117 MPGe-288 Wh / mi(179 Wh / km)

城市:121 MPGe-279 Wh / mi(173 Wh / km)

高速公路:112 MPGe-301 Wh / mi(187 Wh / km)

新车的效率可能会稍微降低一点,但续航里程却增加1.7%呢?我们的第一个猜测是它具有更高能量密度的电池单元。

我们可以推测,新电池可以提供百分之几的改进,但是特斯拉尚未完全解锁(可能会在几个月后发生)。

Performance版本最近也进行了范围升级:提高了11.2%,达到387英里(623公里)。