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在布加迪Chiron公司和保时捷的918 Spyder就像夜间过往的船只。当一个弯腰的时候，另一个就滚了进来。保时捷在2015年消失了，新的布加迪(Bugatti)在2016年问世。保时捷是插电式混合动力车，但布加迪不是，并且上面视频中的拉力赛显示得更快。

保时捷的动力来自将4.6升V8与两个电动机配对。组合输出为887马力(661千瓦)和944磅英尺(1,347牛顿米)的扭矩。当保时捷在2013年推出它时，它是一个强大的动力，但是Chiron耸立在它上面。布加迪的8.0升W16发动机可产生1,500 hp(1,118 kW)和1,180 lb-ft(1,600 Nm)的扭矩。但是，尽管存在巨大的性能差距，但对于布加迪而言，这场比赛并非失控。

很难说，但是看上去保时捷比布加迪有更好的起步路线，但是领先优势只是短暂的。比赛结束时，布加迪缩小了差距，领先。视频质量不是很高，但是布加迪在保时捷之前越过终点线，赢得了胜利。您可以看到918的刹车灯在布加迪的之前亮起。

两者之间在性能上有很大差异，但保时捷的表现仍然不错。两家制造商都声称在2.0秒中的时速达到每小时62英里(每小时100公里)，尽管布加迪的最高速度使保时捷的214英里(345公里/小时)到261英里(420公里/小时)相形见war。但是性能通常不仅仅取决于页面上的数字。将保时捷的高性能混合动力与布加迪的劲旅配对似乎很奇怪，但是赢得比赛的方法不止一种。